Как стать самозанятым в такси. Пошаговая инструкция.
Если вы сделали осознанный выбор — работать в такси в качестве самозанятого, тогда читайте ниже, как им стать: зарегистрироваться и платить налоги.
Если вы еще сомневаетесь, как работать: через самозанятого или ИП на патенте — читайте статью «ИП и самозанятый — в чем разница?»
Регистрация в качестве самозанятого для ИП проходит так:
Регистрация. Регистрация в приложении «Мой налог».
Заявление. Заполнить заявление о переходе на самозанятость.
Отправка. ВАЖНЫЙ ЭТАП, о котором почему-то многие забывают. Нужно направить заявление в налоговую в течение 30 дней. В противном случае, вам насчитают двойной налог: и как самозанятому, и как ИП.
Регистрация
Подробная инструкция есть на сайте ФНС. Вот ссылка Инструкиция на сайте налоговой . После изучения — возвращайтесь и читайте дальше.
Заявление
Водителю выгоднее регистрировать индивидуального предпринимателя (ИП) по упрощенной системе налогообложения (УСН) 6%. Исходя из этого, направляем в налоговую заявление о переходе с УСН на самозанятость. Важно! Если вы используете другую систему налогообложения, форма заявления будет другой.
Образец заполнения заявления на переход с УСН 6% на самозанятость в Москве для водителей
Заполняйте правильно! Важно указать код налогового органа. Он зависит от вашего места регистрации. Его можно посмотреть на сайте ФНС.
Отправка
Направляем заявление в налоговую любым способом:
Отнести в налоговую самостоятельно, если отделение находится в шаговой доступности.
Направить заявление по почте.
Зарегистрироваться в личном кабинете ИП на сайте ФНС. Вот ссылка https://lkip.nalog.ru
После регистрации переходите по ссылке «Обратится в налоговый орган»
Далее ссылка «Внести изменения в сведения об ИП»
Подгружаете скан или фото заявления и нажимаете «Отправить»
После обработки вашего заявления вы станете самозанятым и вам не начислят двойной налог.
Стань самозанятым водителем
Выгодно
— пониженная комиссия на все заказы;
— выше доход, самозанятые имеют преимущество при запросе заказов;
— оклейка автомобиля за счет компании;
— вывод денег со счета без комиссии;
— подтвержденный официальный доход.
Просто
— без деклараций о доходах;
— без походов в налоговую;
— без бухгалтерии и счета в банке;
— без кассового аппарата.
Как стать самозанятым
Нужно последовательно выполнить действия:
- Зарегистрироваться удобным способом
инструкция на сайте Сервиса «Свое дело» для приложения «Сбербанк Онлайн»
После этого водителю станут доступны все преимущества нового налогового режима.
Как стать самозанятым в такси
Лицензия выдается только на одну машину, срок действия — 5 лет, стоимость — 3−5 тысяч рублей.
Её нужно хранить в салоне, предъявлять по требованию ГИБДД и пассажиров.
За отсутствие лицензии начисляется штраф 5000 рублей. Документ таксиста может быть отозван, если автомобиль не отвечает установленным требованиям, если видеокамеры зафиксировали неоднократные нарушения ПДД, если вовремя не пройден техосмотр либо расчет с пассажирами производится без выдачи чека.
Работа в таксопарке возможна после оформления гражданско-правового договора. В соглашении указывают, что водитель будет заниматься перевозками граждан, получать за работу вознаграждение.
Он обязан отчислять таксопарку комиссию 3−6,5% за получение заказов и платить 1−2% за вывод заработанных средств. Водитель официально не числится в штате, но обладает правом оказывать частные и корпоративные услуги от лица таксопарка.
Работа через агрегаторы (Яндекс, Uber, Gett и прочие службы) производится через их мобильные приложения. Чтобы оформиться самозанятым в такси, нужно зарегистрироваться на сайте агрегатора, подписать электронный договор и ожидать предложений от оператора.
Водитель сам устанавливает график работы, длительность смены. Он не является сотрудником компании, а лишь получает от неё заказы и предложения. Взамен платит до 17−25% комиссионных за предоставление услуг.
Самостоятельный поиск заказов для самозанятых в такси имеет плюсы и минусы. Ни с кем не нужно согласовывать выход на смену, да и смен как таковых нет. Водитель работает, когда захочет, время и длительность работы устанавливает сам. Деньги получает сразу в полном объеме, ничего не нужно отдавать таксопаркам или агрегаторам.
Это плюсы, но есть немногочисленные минусы самозанятого в такси — доход непостоянный, самому сложно находить клиентов. Приходится отстаивать «место под солнцем», сражаясь с местной таксисткой мафией, так как все прибыльные места уже давно поделены. На первых порах придется довольствоваться случайными подработками, пока не будет наработана приличная клиентская база постоянных заказчиков.
Данные пользователей зашифрованы, исключена их передача сторонним лицам. На сайте есть база знаний, даны ответы на самые популярные вопросы, которые чаще всего задают пользователи.
Сервис развивается за счет подписок таксопарка, с водителей он ни за что не берет денег. Таксисты смогут заработать, подключившись к его партнерской программе, приводя новых рефералов. Каждый месяц партнер сервиса получает проценты от деятельности приведенных им водителей. При регистрации каждый из них должен заполнить небольшую анкету, указать телефон для связи.
Ранее схема получения заработка была громоздкой и сложной. Между водителем и агрегатором ещё есть таксопарки, которым тоже выгодно работать с агрегаторами — не нужно самостоятельно заниматься поиском клиентов.
К таксопаркам и агрегаторам подключены тысячи компаний, которые нанимают таксистов для оказания временных услуг. Пассажиры оплачивают проезд картой прямо из приложения, деньги поступают агрегатору, он удерживает комиссионные, остальное переводит таксопарку. Парк вычитает свою комиссию, затем зачисляет деньги водителю на его личный счет. При такой схеме неизбежны задержки за несколько дней и даже недель, водителям приходится долго ждать выплат. Банк тоже долго переводит деньги, в течение рабочей недели, и взимает дополнительную комиссию за вывод.
Автоматический сервис Jump Taxi — автоматизатор работы таксопарков — гарантирует моментальные выплаты. Нажав одну кнопку, водитель сможет получить заработанные деньги за любой промежуток времени. Через 1−2 минуты сумма будет доступна на его карте. Таксистам не придется ждать неделю или две, чтобы получить свой заработок.
Таксопаркам также выгодно использовать автоматический сервис, хотя они не трудоустраивают водителей, но пользуются их услугами и оплачивают их труд. При ручной отправке денег на карты таксистов, которые подключены к разным агрегаторам, неизбежны ошибки.
Автоматизатор описок не допускает, он не может указать неправильный номер карты, не допустит ошибку в написании фамилий. Все платежи водителям выгружаются в форматах 1С, txt, xml, csv. Их поддерживают все банки.
Таксопаркам не нужно держать в штате лишних бухгалтеров для взаиморасчета с приглашенными водителями. Они могут сократить бухгалтерский отдел до минимума.
Его заменит автоматическая программа, которая способна работать в веб-режиме и как мобильное приложение. Она упростит регистрацию привлеченных таксистов, оформление договоров и прочих документов. Поможет регулировать выплаты по реферальной системе.
Самозанятые в такси. Что изменилось в 2023 году
Иллюстрация: Вера Ревина/Клерк.ру
Про требования
Новые правила заработают с 1 сентября 2023 года, но часть требований закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ и ТК вступили в силу уже с 1 марта. Так работодателям перед трудоустройством нужно требовать от водителей справку о судимости.
Уже нанятые работники должны предоставить сведения о снятой или погашенной судимости за тяжкие и особо тяжкие преступления, иначе с 1 сентября не будут допущены к пассажирским перевозкам.
В такси не будут работать граждане, осужденные по ряду уголовных статей: за убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, грабеж, разбой.
Итак, основные изменения вступят в силу с сентября 2023 года, благодаря этому для работы в такси можно выбрать один из трех вариантов:
заключить трудовой договор с таксопарком или перевозчиком;
зарегистрировать собственное ИП;
без регистрации ИП получить статус плательщика налога на профессиональный доход и заключить прямой договор с агрегаторами заказов.
В любом случае водителям нужно выполнить такие требования:
регулярно проходить предсменные и послесменные медосмотры;
выполнять предрейсовый контроль технического состояния легкового такси;
оформить полис ОСАГО по тарифу для такси;
иметь медицинскую справку, права категории «В» и трехлетний водительский стаж;
пройти аттестацию на географию города, размещение госорганов, объектов культуры, медицины, спорта, достопримечательностей и так далее.
Разрешение на работу в такси будет приостановлено, если у водителя накопилось более трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД.
Помимо соблюдения новых требований при работе с самозанятыми важно продолжать выполнять уже существующие правила. Наймикс проверяет наличие статуса самозанятого у исполнителя перед каждой выплатой вознаграждения.
Ведь при оплате физическому лицу, не являющемуся официально плательщиком налога на профессиональный доход, такая выплата будет считаться как оплата физлицу по договору ГПХ, с которой нужно удержать НДФЛ и начислить страховые взносы.
Бесплатный чек-лист: как работать с самозанятыми
Снизьте риски получить штраф
Забирайте чек-лист
Заполните форму ниже — пришлем его на ваш e-mail
Про ответственность
Ущерб, причиненный имуществу или здоровью пассажиров вследствие ДТП с такси, будет обязательно покрыт и выплачен. Сначала будет проведена проверка водителя и его такси на наличие в реестрах. При положительном результате покрытие ущерба начнется за счет суммы ОСАГО таксиста. В случае, если этих средств не хватает, наступает солидарная ответственность – пассажир может через суд потребовать компенсации как от водителя, так и от агрегатора.
У агрегаторов не получиться всю вину переложить на незарегистрированных водителей в реестре. За отсутствие разрешения на перевозку и при массовых нарушениях службу заказа могут даже закрыть.
Как все организовать
Чтобы сэкономить на комиссиях таксопарков, самозанятые получили право напрямую работать с агрегаторами заказов.
Если самозанятый таксист собирается работать на личном автомобиле, то кроме наличия документов и отсутствия штрафов, на автомобиле нужно разместить «шашечки», на крыше – оранжевый фонарь, а в салоне – информацию (сведения о компании и водителе, срок действия разрешения на перевозку, контактный номер для жалоб и так далее).
Все оборудованные таким образом автомобили будут включены в отдельный региональный реестр легковых такси. Все таксопарки, а также самостоятельно работающие ИП и самозанятые будут включены в региональный реестр.
Не обошли стороной и агрегаторов заказа, для них организуется специальный реестр.
Наймикс – это надежный сервис для официального взаимодействия между бизнесом и самозанятыми, осуществляющими профессиональную деятельность. Платформа содержит весь набор цифровых инструментов для удобного и безопасного сотрудничества с внештатным персоналом.
Новый закон о такси не препятствует работе самозанятых по уже отлаженной системе через таксопарки. Как и прежде организатору перевозок и владельцу легковых такси можно заключать договоры на оказание услуг с физлицами, в том числе со статусом самозанятого, соблюдая новые требования.
Бесплатный чек-лист: как работать с самозанятыми
Снизьте риски получить штраф
Забирайте чек-лист
Заполните форму ниже — пришлем его на ваш e-mail
Реклама: ООО «НАЙМИКС», ИНН: 5047217640, erid: LjN8KWD5j
Комментарии
Изобрели велосипед гораздо хуже, не экономичнее, небезопаснее чем есть в современном развитом мире. сократится парк машин такси, увеличится рост цен, как и сказал директор таксимаксим. Вырастет огромная доля бомбил, причём как раз из того контингента который не подходит по новым правилам для работы по закону, это и уголовники и мигранты. А это значит, что опять будут убийства, грабежи, изнасилования и все эти преступления , большая часть останется не раскрытой. Эти водители уже будут бесконтрольно совершать преступления. Тут их всё равно могли вычислить, по приложению, по телефону, они худо бедно под контролем. Боялись, и всё равно совершают, но их быстро находят. А потом всё, долго надо искать будет. Медосмотры . это вообще никак не работает в сфере такси. Это и экономически не выгодно , самозанятому тем более, и бесполезно. Если они так хотят контроль то раз в полгода как и ОСАГО, справки что анализы хорошие да и это бесполезно. Просто вытягивание денег. Поймали- лишили всех разрешений без права восстановления. Гораздо эффективнее будет. В такси очень много, в основном подработки, таксуют в свои выходные на основной официальной работе. На своих авто. Их не станет не станет такси доступным. Увеличится количество машин личных, раздолбаек, лишь бы добраться до работы, а это пробки ещё больше, аварий ещё больше. Почему не слушают людей? Почему народоизбранные не считаются с людьми? Гнев народный растёт!