Как ездить на трамвае в москве

Советы «РГ»: как платить меньше за метро и автобус

К примеру, проезд по карте «Тройка» на метро, наземном транспорте или МЦД в пределах столицы обходится теперь в 50 руб. вместо 46. А в области проезд на электричке одной 10-километровой зоны стоит 30 руб., а не 29. И это при том, что тарифы в Подмосковье и так повышали совсем недавно, осенью! С одной стороны, можно просто возмутиться. А с другой — при разумном подходе, несмотря на растущие тарифы, можно платить даже меньше, чем раньше.

Вам кешбэк

На самом деле в тарифном меню столичного общественного транспорта довольно много возможностей экономить. Например, в этом году можно ездить в метро по прошлогодним тарифам. Достаточно платить за проезд с помощью биометрии — продемонстрируйте свое лицо мобильному приложению «Метро Москвы», после чего турникеты перед вами будут открываться будто по волшебству — вас узнают установленные на них камеры. А за проезд возьмут не 50 руб., а 46. Все равно много? Можно платить еще меньше. Привяжите для оплаты проезда в приложении банковскую карточку «Мир» — тогда с каждой поездки вам будет возвращаться 10 руб. в виде кешбэка. Цена проезда в таком случае получится всего 36 руб.

Если биометрия вам не нравится, то экономить все равно можно — платите за проезд смартфоном на базе Android с привязанной картой «Мир», кешбэк в таком случае тоже вернется. Но спишут с вас изначально не 46, а 56 руб.

Все эти подсчеты могут показаться мелочью, но если вы ездите на общественном транспорте каждый день хотя бы пару раз, то такая экономия в месяц может принести неплохие деньги. Тот же трюк с биометрией и кешбэком сэкономит в месяц 700 руб. по сравнению с оплатой обычной «Тройкой», если просто ездить на работу и обратно по будням.

«Тройка» мчится

Но сэкономить можно и больше. Это опять же актуально для тех, кто ездит часто — хотя бы пару раз по будням. В таком случае не стоит пользоваться «Тройкой» в режиме электронного кошелька или покупать краткосрочные безлимитные проездные, например на месяц. Лучше брать годовые проездные. В Москве цены на них не меняются уже пять лет подряд. Так, проездные на 12 месяцев в центральной зоне и «Пригороду» по-прежнему стоят 19 500 и 24 450 руб. соответственно. Остается прежней и цена годового билета «Автобус-трамвай» (ТАТ) — 14 000 руб.

Давайте посчитаем. Предположим, вы живете и работаете в Москве, а ездите на работу и домой на метро. Соответственно в день вам нужно совершать минимум две поездки. Если вы платите за проезд обычной «Тройкой» с электронным кошельком, то одна поездка обойдется в 50 руб. А «туда — обратно» в 100 руб. Рабочих дней в этом году 247. Калькулятор показывает, что в таком случае в течение года за проезд вы отдадите 24 700 руб. А годовой проездной стоит всего 19 500! Экономия — больше 5000 руб. Неплохо, правда?

Конечно, скептики скажут — есть ведь больничные, отпуска, внезапная смена работы! Все может измениться, и что тогда делать с проездным, который вдруг станет ненужным? На самом деле такие рассуждения логичны только на первый взгляд. Да, во время отпуска или больничного вы вряд ли будете ездить на работу. Но ведь в реальности мы совершаем куда больше поездок, чем только дом — работа. Спускаемся в метро в выходные, чтобы побывать в театре, ездим по разным делам в будни. С безлимитным проездным это не имеет значения — он дает право пользоваться всеми видами общественного транспорта в пределах срока действия. А с обычной «Тройкой» каждая дополнительная поездка — деньги.

Есть и другие способы экономии. Например, акция «Время ранних». Она позволяет ездить на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях метро со скидкой до 50%. Но только по рабочим дням с открытия до 7.15 и с 8.45 до 9.15. Кроме того, сберечь деньги помогают бесплатные пересадки. Например, они работают на всем наземном транспорте — не платить лишнее можно, даже если вы вышли из автобуса и через 15 минут сели на следующий. В пределах 90 минут все пересадки бесплатны. Чтобы пользоваться этой возможностью, привяжите «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» .

Со 2 января цены на проезд вырастут: как сэкономить на транспорте с картой «Тройка»

Со 2 января в Москве изменится стоимость проезда и абонементов. Разовая поездка на любом виде общественного транспорта по карте «Тройка» обойдется в 50 рублей вместо прежних 46 рублей. Увеличится на 30 рублей, до 80 рублей, и залоговая стоимость самой карты.

Учитывая предстоящие новогодние каникулы и популярность Москвы как туристического направления, рассказываем, в каких случаях оплата «Тройкой» станет невыгодной, как получать кэшбэк за пополнение карты, какие тарифы будут в 2023 году и в каких случаях лучше оплачивать разовую поездку.

Почему стоит купить карту «Тройка»

Карта «Тройка» — это пополняемая неименная пластиковая карта, с помощью которой можно оплачивать поездки в Москве на следующих видах общественного транспорта:

• автобусы, в том числе в Подмосковье;
• трамваи;
• метро;
• Московское центральное кольцо (МЦК) — линия городских электричек;
• Московские центральные диаметры (МЦД) — пригородные электрички;
• монорельс;
• «Аэроэкспресс» — электрички до аэропортов Московского региона.

Даже если вы приехали в Москву на несколько дней, «Тройка», во-первых, упростит передвижения по городу, а во-вторых, позволит сэкономить на поездках на общественном транспорте.

Когда «Тройка» только появилась, ею можно было оплачивать только транспорт. Теперь по карте можно купить билеты в «Лунариум» московского Планетария, «Московский зоопарк», на катки в «ЦПКиО им. М. Горького» и ВДНХ.

Карту можно купить в любой кассе метро, а также в терминалах на остановках наземного транспорта. Сейчас залог за карту составляет 50 рублей, а со 2 января эта сумма вырастет до 80 рублей. Эти деньги не будут зачислены на счет. Если вам карта больше не понадобится, вы сможете сдать ее в кассе и вернуть залог. Только перед этим стоит потратить всю сумму на карте, так как остаток на счете, увы, вернуть не получится.

В интернет-магазине «Мосметрошоп» и на некоторых станциях метро можно купить «Тройку» в виде брелока, жетона и браслета. Бывают именные «Тройки» с фотографией пассажира, но такую карту выдают за оформление годового безлимитного проездного, который обойдется в 19,5 тыс. рублей. Кроме того, в том же интернет-магазине можно купить карту с индивидуальным дизайном, она обойдется в 200 рублей. Вернуть ее не получится, так как это не залог, а стоимость выпуска.

Как вернуть залог за «Тройку»

Как экономить на метро с помощью «Тройки»

Стандартный тариф «Тройки» работает по принципу кошелька: вы пополняете счет, а когда прикладываете карту к валидатору, с него списываются деньги за поездку.

Метро, наземный транспорт, монорельс

46 рублей, со 2 января — 50 рублей

Пересадка на другой вид транспорта или маршрут в течение 90 минут

С пересадкой на МЦД, но не с наземного транспорта

Пример расчета. К примеру, вам нужно добраться от «Маяковской» до станции метро «Водный стадион» — это одна поездка по Замоскворецкой (зеленой) линии метро. Она обойдется в 46 рублей. Если вам понадобится пересесть на другую ветку, вы ничего не заплатите — пересадка внутри метро бесплатная.

Другая ситуация: до метро вам нужно добраться на автобусе. В этом случае в наземном транспорте с карты спишется 46 рублей, а если в течение 90 минут вы спуститесь в метро, то заплатите только 23 рубля. Всего такая поездка обойдется в 69 рублей.

И, наконец, о пригородных электричках (МЦД): в метро вы заплатите 46 рублей, перейдете на МЦД и когда сойдете на станции пригородной зоны, то на выходе с карты спишется еще 14 рублей.

Как пополнить карту «Тройка»

Если вы надолго в Москве или пользуетесь общественным транспортом постоянно, то выгоднее покупать абонементы. Они бывают нескольких видов — безлимитные и на определенное количество поездок.

Стоимость внутри города

Стоимость с пригородными поездками

Безлимит на 1 день

Безлимит на 3 дня

Безлимит на 30 дней

Безлимит на 90 дней

Безлимит на 365 дней

Безлимит на 30 дней в наземном транспорте

Безлимит на 90 дней в наземном транспорте

Безлимит на 365 дней в наземном транспорте

Тариф с 60 оплаченными поездками в транспорте действует 45 дней со дня записи на карту. А в случае с безлимитными поездками использование начнется с первого прохода в метро либо списания на валидаторе. Однако если этого не сделать в течение десяти дней, то тариф начнет действовать на 11-й день автоматически.

С тарифом на 60 поездок можно оплатить картой поездки сразу нескольким людям, с безлимитными так не получится — по ним между поездками должно пройти 20 минут.

Стоит ли покупать «Тройку» каждому члену семьи

С тарифом на 60 поездок нужно быть внимательным и оплачивать новый абонемент только тогда, когда потратите все поездки. Иначе на новые 60 поездок у вас останется меньше, чем 45 дней. С безлимитными тарифами такого не случится: у этих абонементов безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий.

Замораживать дни по тарифам нельзя. Такая возможность появится только летом 2023 года и лишь по тарифу на 365 дней. Можно будет заморозить абонемент на 14 дней подряд.

Как еще можно экономить с помощью «Тройки»

Помимо безлимитных тарифов, у московского транспорта есть программа лояльности и акция:

• акция «Время ранних». Если войти в метро в будний день с момента открытия до 7:15 или с 8:45 до 9:15, поездка обойдется в 23 рубля (25 рублей со 2 января) вместо 46 рублей. Маршрут должен начинаться на станциях Таганско-Краснопресненской (фиолетовая) или Некрасовской линии (розовая). Акция действует до 31 марта 2023 года. Обладателям безлимитных тарифов на карту возвращается по 23 рубля за каждый день;
• программа лояльности «Город». Приложение доступно на любых смартфонах, нужно зарегистрироваться в нем и привязать к нему карту. На пополнения от 250 рублей возвращается 3% бонусами, с помощью которых можно пополнять «Тройку»;
• оплата по биометрии. На большинстве станций московского метро есть турникеты, поддерживающие сервис полностью бесконтактной оплаты проезда FacePay. Чтобы использовать его, нужно пройти регистрацию в мобильном приложении «Метро Москвы»‎, привязать фотографию своего лица, «Тройку» и банковскую карту со средствами для оплаты проезда. Одна поездка обойдется в 46 рублей, стоимость этого тарифа сохранится и в 2023 году.

Какие тарифы выгоднее всего и в каких случаях

Самый невыгодный способ оплачивать общественный транспорт в Москве — покупать красные карточки — «Единый» билет на одну или две поездки. Одна такая поездка в метро или на наземном транспорте обойдется в 61 рубль (со 2 января 2023 года — в 62 рубля), тогда как с помощью «Тройки» — в 46 рублей, если пользоваться картой как «кошельком», а с помощью оплаты картой или телефоном на валидаторе — 51 рубль.

Суточные тарифы — один или три дня — выгодны только в том случае, если вы приехали в город на пару дней или если вас ждет исключительно богатый на поездки день. Это экономно, если вы планируете проехать больше шести раз: тогда один проход в метро будет обходиться дешевле 45 рублей. Экономия по этим тарифам станет очевиднее со 2 января, когда разовые поездки по «Тройке» возрастут до 50 рублей.

Эти тарифы действуют на все виды транспорта, кроме МЦД, ездить в оплаченные дни можно сколько угодно раз, но между поездками должен быть интервал — 20 минут.

Если вы постоянно пользуетесь общественным транспортом, часто пересаживаетесь и пользуетесь МЦД, то безлимитные абонементы от 30 дней — самый выгодный для вас вариант. При поездках на одном-двух видах транспорта с работы и обратно выгоднее оплатить 60 поездок на 45 дней — в течение нормального рабочего месяца вы точно их потратите плюс, возможно, останется на поездки вне привычного маршрута.

Какие бывают льготные билеты и тарифы в московском транспорте

Как и во всей России, дети до семи лет ездят на всех видах общественного транспорта бесплатно. Остальные льготы действуют только для пенсионеров, школьников, студентов и аспирантов из Москвы и Московского региона.

Карту учащегося выдают школьникам, студентам и аспирантам образовательных учреждений Московского региона. Безлимит на метро, монорельс, МЦК и центральная зона МЦД на один календарный месяц обходится в 435 рублей, на три месяца — в 1 245 рублей. Можно оплачивать отдельно наземный транспорт или добавлять его к абонементу: месяц стоит 280 рублей, а по такой карте — 435 рублей, на три месяца — 1 245 рублей. По этому тарифу можно ездить в метро, на монорельсе, МЦК и центральной зоне МЦД. А если вам нужен только наземный транспорт, можно записать на карту абонемент за 280 рублей в месяц, на 90 дней — 810 рублей.

Со 2 января 2023 года условия изменятся. Появится «Единый» билет для школьников и учащихся вузов с оплатой сразу и метро, и наземного транспорта. Стоимость на 30 дней составит 715 рублей, а на 90 дней — 2 055 рублей. В первом случае это экономнее покупки отдельных проездных на разные виды транспорта, а экономия составит 155 рублей.

Социальную карту москвича получают не только пенсионеры, но и все, кому положены льготы — многодетные семьи, дети, которые остались без одного или обоих родителей, люди с инвалидностью и так далее. По такой карте проезд в общественном транспорте бесплатный.

Брать такие карты у знакомых, чтобы оплатить проезд за себя, не стоит. Они именные: на оборотной стороне указаны имя и фамилия владельца, а также напечатана его фотография. За это нарушение полагается штраф, а контролеры часто проверяют пассажиров с такими картами, особенно в метро.

Что делать, если потерял «Тройку»

Если вы потеряли «Тройку», деньги, которые остались на счете, вернуть не получится, даже если у вас сохранились чеки об оплате. Однако если вы зарегистрируете свою карту в личном кабинете на сайте московского метро, то можно купить новую и перенести деньги на нее.

Что делать, если «Тройка» не работает

Если «Тройка» не работает, вначале обратитесь в кассу. Бывает такое, что карта попадает в стоп-лист, и работник метро вам поможет выяснить, почему это произошло. Переживать не стоит.

Если карта размагнитилась, то ее заберут на экспертизу, а через десять дней, если проблема не в механических повреждениях, обменяют бесплатно на новую. Если она оказалась повреждена, ее признают пришедшей в негодность и вам придется покупать новую «Тройку».

Транспорт Москвы

Москва — главный транспортный узел страны. В городе сходятся сети железных дорог, автомагистралей и воздушных путей. Общественный транспорт Москвы представлен автобусами, электробусами, трамваями, такси, маршрутными такси, метро, поездами, канатной дорогой. Некоторые виды транспорта, такие как троллейбус, монорельс или речные паромы ныне эксплуатируются лишь в экскурсионных целях.

Стоит отметить, что не многие города могут похвастаться таким стремительным развитием и модернизацией сети общественного транспорта. Ежегодно на карте появляются новые маршруты, остановки, расширяется сеть метро. В планах — открытие новых станций метро на Большой кольцевой линии, расширение сети электробусов, возведение более 10 новых канатных дорог, входящих в систему общественного транспорта и многое другое.

В публикации мы попытаемся упорядочить самую необходимую информацию для путешественника об общественном транспорте столицы, собрать все действующие на 2023 год маршруты, актуальные карты и схемы метро, автобусов, электричек, разобраться в многообразии тарифов и способов оплаты. Также можно обратиться к поиску билетов на самолёт и поезд.

В Москве работает удобный Единый транспортный портал с приложением для iOS, Android и Huawei, благодаря которому можно отслеживать последние изменения в движении транспорта. Большая часть общественного транспорта Москвы находится под управлением ГУП «Мосгортранс».

Оплата проезда

На первый взгляд система оплаты и тарифная сетка выглядят запутанно. Для начала разберемся, как оплатить проезд в транспорте Москвы.

Карта «Тройка» — электронная пополняемая карта для оплаты проезда на городском транспорте. На баланс транспортной карты можно занести билеты или абонементы. Также карту можно использовать как электронный кошелек для оплаты проезда на Аэроэкспрессе, канатной дороге и т. д.

Залоговая стоимость карты составляет 50 рублей (эту сумму можно вернуть при возврате карты в кассу). Карта действительна 5 лет с момента последнего использования.

Удобно то, что есть карты с объединенным функционалом «Тройка» и «Стрелка», т. е. на карте «Тройка» есть приложение «Стрелка» и наоборот, что помогает быстро и удобно оплачивать проезд как в Москве, так и в области.

Карта «Стрелка» — пополняемая транспортная карта, которая используется для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Московской области.

Проезд также можно оплатить бесконтактной картой «Мир», банковской картой, смартфоном с функцией Pay, кольцом PayRing, силиконовым браслетом или брелоком с функционалом карты «Тройка».

Купить и пополнить карту можно в кассах метро, в автоматах по продаже билетов, у официальных партнеров, на сайте Московский транспорт и через мобильное приложение, в приложении «Тройка. Проверка и пополнение», в приложении банка ВТБ «Мой умный город» и др.

Муниципальные маршруты оборудованы валидаторами для бесконтактной оплаты. Чтобы оплатить проезд, пассажир должен приложить карту или гаджет к валидатору. За одну поездку в течение 90 минут можно совершить одну пересадку между метро, монорельсом, МЦК и МЦД (на наземный транспорт это не распространяется). Бесплатную пересадку можно совершить на одной из пересадочных станций.

Для валидации необходимо прикладывать карту к считывателю при входе в метро, автобус и другие виды наземного транспорта, на монорельс, МЦК и МЦД. На МЦД также необходимо проходить процесс валидации в конце поездки.

Тарифы

Всего в Москве и Подмосковье существует 2 тарифные зоны. Тарифная зона А включает Москву и Новомосковский АО. Также билеты действуют на территории Зеленограда.

Тарифная зона Б включает Троицкий и Зеленоградский АО. В пределах Зеленоградского административного округа действуют билеты зоны А. Пересечение границы на общественном транспорте между Москвой и Зеленоградом считается поездкой между зонами А и Б.

К тарифной зона А в свою очередь условно относятся следующие зоны для проезда на МЦД:

Билет «Единый» действителен для проезда на метро, монорельсе, автобусе, троллейбусе или трамвае. Билеты, реализуемые на бумажных носителях, также могут быть занесены на баланс карты «Тройка».

Тариф «Кошелек» позволяет совершать поездки в пределах внесенной на карту суммы. Карту можно пополнить на сумму до 3000 рублей. «Кошелек» можно занести на баланс карты «Тройка».

Билеты в зоне А:

Количество поездок	Где используется	Зона «Центральная»	Зона «Пригород»	Зона «Дальняя»
Билет «Единый»
1	Метро или один из наземных видов транспорта	62 рубля	—	—
2		124 рубля	—	—
60	Метро, МЦД, наземный транспорт	2730 рублей	—	—
Безлимит на 1 сутки	Метро, МЦД, наземный транспорт	285 рублей	—	—
Безлимит на 3 суток		540 рублей	—	—
ТАТ* 30 дней	Наземный транспорт	1560 рублей	—	—
Безлимит на 30 дней	Метро, МЦД, наземный транспорт	2540 рублей	3010 рублей	—
Безлимит на 90 дней		6150 рублей	7800 рублей	—
Безлимит на 365 дней		19500 рублей	24450 рублей	—
Банковская карта, смартфон
1	Метро или один из наземных видов транспорта	56 рублей	—	—
	МЦД	56 рублей	65 рублей	—
90 минут	Метро, МЦД, наземный транспорт	56 рублей	65 рублей	—
«Кошелёк» на карте «Тройка»
1	Метро или один из наземных видов транспорта	50 рублей	—	—
	МЦД	50 рублей	65 рублей	60 рублей + 29 рублей за каждую зону
90 минут	Метро, МЦД	50 рублей	65 рублей	60 рублей + 29 рублей за каждую зону
	Метро, МЦД, наземный транспорт	75 рублей	—	—

Тариф «90 минут» активируется автоматически при пересадке на другой транспорт.

«Единые» билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 1 и 3 суток действуют с момента первого использования, которое необходимо начать не позднее 10 суток с момента продажи.

Билеты на 30, 90, 365 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

ТАТ* — билет, который действителен в трамвае, автобусе и троллейбусе.

Билеты на автобус в зоне Б:

Тип билета	Количество поездок	Зона действия	Цена
«Единый»	1	На переходном участке между зонами, А и Б, а также и внутри зоны Б	62 рубля
	2		124 рубля
	60		2730 рублей
«Автобус»	1	Внутри зоны Б (кроме Зеленограда) и на переходном участке	56 рублей
	Безлимит на 30 дней	Между зонами, А и Б, а также на маршрутах № 510, 510э	2540 рублей
«Кошелёк» на карте «Тройка»	1	Только зона Б	50 рублей
Банковская карта, смартфон	1	На переходном участке между зонами, А и Б, а также и внутри зоны Б	56 рублей

В зоне Б билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 30 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

Подробнее о пресональных, льготных и других видах тарифов и билетов можно узнать на официальном сайте ГУП «Мосгортранс».

Метро Москвы

Метро — один из самых популярных видов общественного транспорта в столице. Московский метрополитен работает с 1935 года, он связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. Метрополитен имеет радиально-кольцевую структуру, обусловленную исторически сложившейся планировкой города. Метро находится под управлением ГУП «Московский метрополитен».

Система состоит из 14 линий без учета монорельса и центрального кольца. Метро Москвы открыто с 05:30 до 01:30, но после 1:00 работает только на выход. Переходы между линиями закрывается в 01:00. В метро есть доступ к Wi-Fi, а также работают стенды зарядки гаджетов. Поезда курсируют с разными интервалами, которые зависят от времени суток (от 90 секунд до 10 минут).

Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных билетов, банковских или смарт-карт, специальных смарт-колец. Стоимость одной поездки в метро в 2023 году составляет 62 рубля по «Единому билету», 50 рублей по карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк». Оплата при помощи систем мобильных платежей или банковской картой — 56 рублей.

Схема метро за последние годы продолжает стремительно расти. В 2021 году планируется открыть 11 новых станций Большой кольцевой линии.

Для удобства можно скачать мобильное приложение «Метро Москвы» для iOS, Android и Huawei, которое позволяет построить маршрут, узнать самую актуальную информацию об ограничениях по линиям метро, уточнить время прибытия состава, пополнить карту «Тройка» и даже узнать о заполняемости вагонов приходящего поезда.

Читайте также:

Автобусы Москвы

Автобус — основной вид наземного общественного транспорта Москвы. Он находится в ведении управляющей компании ГУП «Мосгортранс». Несмотря на то, что первый автобус прошел улицами Москвы в 1924 году, популярность этого вида общественного транспорта не снижается и в наши дни.

На сегодняшний день по Москве и окрестностям автобусы курсируют по сотням маршрутов (имеются автобусные маршруты № № 1–1195). Сеть покрывает все самые отдалённые уголки города, где нет метро.

1 октября 2017 года в столице был запущен проект «Добрый автобус», цель которого — поддержка пенсионеров. По экскурсионному маршруту автобусы перевозят пенсионеров абсолютно бесплатно.

Экспресс-автобусы Москвы

Экспресс-автобусы в Москве курсируют по выделенным линиям в отдаленные районы города. Их отличительная особенность — гораздо меньшее количество остановок по маршруту следования.

Экспресс-маршруты также обслуживает ГУП «Мосгортранс» и коммерческий перевозчик ООО «20-й Таксомоторный Парк» (маршрут № 300).

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок экспрессов Москвы 2023:

№ и карта	Маршрут	Расписание	Интервал в минутах
е10	Метро «Теплый Стан»— Метро «Китай-город»	с 04:59 по 02:41	7 — 60
е12	Метро «Калужская» — Метро «Октябрьская»	с 05:15 по 02:07	5 — 60
е29	Метро «Каширская» — Метро «Филевский парк»	с 04:56 по 01:42	6 — 60
е30	4-й микрорайон Митина — Метро «Китай-город»	с 05:00 по 02:06	6 — 60
е30к	4-й микрорайон Митина — Белорусский вокзал	с 05:00 по 02:06	6 — 60
е41	Северная (г. Зеленоград) — Метро «Ховрино»	с 05:04 по 00:53	3 — 60
е59	Управа района Северный — Осташковская улица	с 05:51 по 00:00	3 — 60
е70	138-й квартал Выхина — Метро «Китай-город»	с 04:40 по 01:40	5 — 60
е80	Загорье — Таганская площадь	с 05:36 по 02:00	3 — 60
е85	Каширское шоссе, 148 — Метро «Октябрьская»	с 04:46 по 01:06	4 — 60
е91	Коктебельская улица — Ул. Маршала Савицкого	с 05:15 по 02:18	6 — 60
е99	Захарьино — Метро «Улица Академика Янгеля»	с 05:15 по 01:06	6 — 60
112э	Капотня — Метро «Братиславская»	с 06:00 по 21:54	20 — 30
398	Метро «Тёплый Стан» — Академическая площадь	с 04:35 по 01:18	15 — 25
433	Метро «Тёплый Стан» — Троицк (микрорайон «В»)	с 03:50 по 01:47	10 — 20
503	Метро «Тёплый Стан» — Каменка	с 06:07 по 00:42	50 — 60
643	9-й микрорайон Кожухова — улица Базовская	с 06:01 по 22:20	30
903	Холмогорская ул. — Метро «Просп. Мира»	с 05:03 по 00:37	3 — 60
905	75-й км. МКАД — Белорусский вокзал	с 05:45 по 23:21	7 — 60
300	Беловежская ул. — Метро «Петровско-Разумовская»	с 05:25 по 01:31	8 — 60

Электробусы Москвы

Электробус (автобус на электрической тяге) начал работать в столице в 2018 году. Новый вид общественного транспорта имеет массу преимуществ, среди которых — экологичность, современность, а также независимость от контактной сети. В электробусах есть бесплатный Wi-Fi, USB-зарядки, информационные табло, климат-контроль.

На данный момент в Москве — свыше 70 маршрутов, включая два ночных (н3 с Уссурийской улицы до метро «Лубянка» и н4 от Новокосино до Метро «Китай-город»), и один бесплатный (Sk1 в Сколково, который работает по будням с 07:00 до 20:00).

Постепенно происходит замена обычных автобусов на электрические, так как эксплуатация, к примеру, одного электробуса взамен дизельного автобуса позволяет снизить выбросы углекислого газа примерно на 60 тонн в год.

Ночной транспорт

Как известно, жизнь в Москве не останавливается ни на секунду даже ночью. Такой густонаселенный город, предлагающий все возможности для активной жизни просто не мог бы обойтись без ночных маршрутов, которых в столице 16.

Маршруты работают преимущественно с 23:30 до 06:00, но есть и круглосуточные. Оплата и стоимость проезда — те же, что и на дневных маршрутах.

Станция метро «Китай-город» можно назвать основной точкой отправления ночных автобусов и электробусов. Стоит учитывать, что остановки ночных маршрутов работают в режиме «по требованию».

Все ночные маршруты (кроме № 308) обслуживаются ГУП «Мосгортранс». Маршрут № 308 находится в ведении компании «Группа Автолайн».

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок ночных автобусов Москвы 2023:

№ и карта	Маршрут	Расписание	Интервал в минутах
Б	Павелецкий вок. — Метро «Смоленская»	круглосуточно	15
Бк	Смоленский бульвар — Дом Шаляпина	с 05:55 по 06:00	15
М40	Лобненская ул. — Метро «Китай-город»	с 05:10 по 07:40	15
Н1	Аэропорт Шереметьево (Терминал F) — Метро «Китай-город»	с 23:58 по 04:58	25
Н2	Беловежская ул. — Метро «Китай-город»	с 00:13 по 05:13	30
Н3	Уссурийская ул. — Метро «Китай-город»	с 23:54 по 04:54	30
Н4	Новокосино — Метро «Китай-город»	с 23:57 по 04:57	30 — 60
Н5	Каширское ш., 148 — Метро «Китай-город»	с 23:35 по 04:35	10
Н6	Осташковская ул. — Метро «Китай-город»	с 23:46 по 04:46	30
Н7	138-й кв. Выхина — Метро «Китай-город»	с 23:38 по 05:08	30
Н8	Остафьевская ул. — Метро «Китай-город»	с 23:20 по 04:20	25
Н9	6-й мкр. Бибирева — Метро «Китай-город»	с 01:11 по 05:11	25
Н11	Аэропорт Внуково — Метро «Китай-город»	с 23:30 по 04:30	30
Н12	4-й мкр. Митина — Метро «Китай-город»	с 23:54 по 04:24	25
Н13	6-й мкр. Загорья — Метро «Китай-город»	с 00:00 по 04:30	30
Н15	Восточный вокзал — Метро «Китай-город»	с 23:52 по 06:22	30 — 60
308	Метро «Домодедовская» — Аэропорт Домодедово	с 00:00 по 06:00	40

Маршрутное такси

Маршрутные такси Москвы, как и автобусы, находятся под контролем ГУП «Мосгортранс», с которым частные перевозчики заключают контракт. Оплатить проезд в Московских маршрутках можно при помощи бесконтактных проездных и банковских карт, в Подмосковных — картой «Стрелка», банковскими картами и в некоторых случаях наличными.

Автобусы оборудованы системами климат-контроля и видеонаблюдением. На данный момент в Москве работают около 250 маршрутов. Ряд маршрутов с 2021 года планируется перенумеровать или вовсе отменить. Маршруты отчасти повторяют автобусные и доставляют пассажиров в самые отдаленные уголки города и пригорода.

Туристический автобус

Если на осмотр достопримечательностей у Вас есть ограниченное количество времени, можно воспользоваться услугами одного из множества туристических перевозчиков. К примеру, компания CitySightseeing организовывает автобусные экскурсии по нескольким маршрутам, охватывая самые интересные и знаковые места столицы.

Автобусы отходят каждый день от Болотной площади и здания ГУМа. Режим работы: с 11:00 до 17:00 по будням и с 11:00 до 18:00 по выходным. Для удобства представлены билеты на 24 и 48 часов. За это время пассажир может сходить на понравившейся остановке, более детально знакомиться с понравившейся достопримечательностью, посетить музей, а затем продолжить поездку на следующем автобусе данного маршрута.

Стоимость билета на 24 часа в 2023 году:

• Взрослый — 1500 рублей;
• Детский (с 6 до 13 лет) — 1300 рублей;
• Студенческий или пенсионный — 1300рублей;
• Детский (до 5 лет) — 600 рублей.

Стоимость билета на 48 часов в 2023 году:

• Взрослый — 1800 рублей;
• Детский (с 6 до 13 лет) — 1600 рублей;
• Студенческий или пенсионный — 1600рублей;
• Детский (до 5 лет) — 800 рублей.

Дети до 6 лет катаются в автобусах бесплатно (при наличии документа, подтвержающего возраст).

Автовокзалы Москвы

Междугородные и международные автобусные перевозки пользуются в Москве большой популярностью. Из столицы можно добраться не только в любую точку Подмосковья, карта автобусов Москвы весьма разнообразна и обширна. Перевозками по большей части занимаются частные транспортные предприятия. Один из крупнейших перевозчиков — «Мострансавто». Компания осуществляет перевозки по Московской области с более чем 40 автостанций.

Главным транспортным узлом среди многочисленных автостанций в Москве остается автовокзал «Центральный», откуда можно добраться в Воронеж, Казань, Керчь, Симферополь, Севастополь и ряд других городов.

Билеты приобретаются в кассах на автостанциях или у официальных партнёров. Продажа билетов заканчивается за 5 минут до отправления автобуса.

В страны Европы из Москвы можно уехать с нескольких автовокзалов:

(расписание, маршруты, онлайн-табло); (расписание, маршруты, онлайн-табло);
• Автовокзал «Северные ворота» (расписание, маршруты, онлайн-табло).

Читайте также:

Троллейбусы Москвы

Московский троллейбус имеет богатую историю, которая длилась с 15 ноября 1933 года по 25 августа 2020 года. В наши дни троллейбусное сообщение в Москве не осуществляется.

4 сентября 2020 года в знак уважения к историческому виду транспорта был запущен музейный маршрут «Т». Интервал движения составляет примерно 10 — 20 минут. Время в пути — около 20 минут.

Режим работы: ежедневно с 08:40 до 20:10. Проезд оплачивается как и в других видах транспорта, специальный билет покупать не нужно. В перспективе на маршрут планируется поставить ретротроллейбусы.

Трамвай Москвы

Трамвайное движение в Москве было запущено в далёком в 1899 году, и до сих пор пользуется огромным спросом. С 1 февраля 2021 года управлением трамвайной сетью занимается ГУП «Московский метрополитен». Из-за ремонта путей количество маршрутов постоянно меняется: часть закрывается, часть укорачивается. В перспективе — новая сеть линий скоростного трамвая, 600 остановок и свыше 170 км путей.

Гостям города стоит обратить внимание на маршрут трамвая «А», который москвичи ласково прозвали «Аннушкой». Экскурсионный маршрут — отличный способ увидеть множество интересных мест за один раз.

Еще одна «туристическая» трамвайная линия Москвы — № 39. Маршрут проходит через Чистопрудный бульвар, рядом с высоткой на Котельнической набережной, церковью Флора и Лавра, Даниловым монастырем, Даниловским рынком и другими знаковыми местами столицы.

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок трамваев Москвы 2023:

№ и карта	Маршрут	Расписание	Интервал в минутах
А	Новоконная пл. — Метро «Чистые пруды»	с 05:30 по 23:52	15
Б	Курский вокзал — Сокольническая Застава	с 05:02 по 23:42	15
1	Ул. Акад. Янгеля — Москворецкий рынок	с 05:57 по 21:57	10 — 30
2	Метрогородок — Метро «Семеновская»	с 05:17 по 00:37	10
3	Балаклавский пр. — Метро «Чистые пруды»	с 05:39 по 00:40	20
4	Метро «Бульвар Рокоссовского» — Курский вокзал	с 05:19 по 01:17	7 — 60
6	Братцево — Метро «Сокол»	с 05:04 по 01:17	4 — 60
7	Богородское — Тверская Застава	с 05:22 по 00:25	10 — 20
9	Тверская Застава — МИИТ	с 07:23 по 21:32	10
10	Краснопресненское ТД — Метро «Щукинская»	с 05:52 по 01:35	15
11	Останкино — 16-я Парковая ул.	с 05:26 по 23:36	10 — 25
12	16-я Парковая ул. — 2-я ул. Машиностроения	с 05:22 по 00:02	—
13	Метрогородок — Ст. МЦД Каланчевская	с 05:10 по 00:11	10
14	Метро «Университет» — Метро «Октябрьская»	с 05:47 по 23:22	10 — 60
15	Таллинская улица — Метро «Сокол»	с 06:38 по 01:27	8 — 60
16	Ул. Акад. Янгеля — Новоданиловский пр.	с 05:16 по 01:25	10
17	Медведково — Останкино	с 04:54 по 01:04	5 — 20
20	Красноказарменная пл. — Курский вокзал	с 05:22 по 00:00	10
21	Краснопресненское ТД — Метро «Щукинская»	с 06:23 по 01:17	20
23	Михалково (МЦК Коптево) — Метро «Сокол»	с 06:18 по 23:54	4 — 20
24	Пр. Энтузиастов — Курский вокзал	с 05:32 по 00:00	15
25	Останкино — Сокольническая Застава	с 05:30 по 01:00	15
26	Метро «Университет» — Новоданиловский пр.	с 05:30 по 00:00	10
27	Метро «Дмитровская» — Метро «Войковская»	с 05:23 по 01:45	6 — 30
28	Проспект Маршала Жукова — Метро «Сокол»	с 05:14 по 23:15	8 — 60
29	Метро «Дмитровская» — Михалково (МЦК Коптево)	с 06:35 по 23:20	8 — 60
30	Улица Кулакова — Михалково (МЦК Коптево)	с 06:36 по 01:23	8 — 60
31	Проспект Маршала Жукова — Метро «Войковская»	с 05:40 по 01:08	7 — 60
34	16-я Парковая ул. — Метро «Семеновская»	с 06:40 по 22:00	15
36	Метрогородок — Новогиреево	с 05:23 по 00:03	15
37	Новогиреево — Ст. МЦД Каланчевская	с 05:24 по 00:07	15
38	Черемушки — 3-я Владимирская ул.	с 05:22 по 23:23	20 — 40
39	Метро «Университет» — Метро «Чистые пруды»	с 05:25 по 00:05	10 — 20
40	МЦК Дубровка — Октябрьское трамвайное депо	с 07:10 по 23:58	12 — 60
43	Ст. Угрешская — 3-я Владимирская ул.	с 05:26 по 23:48	15
45	Новоконная пл. — Сокольническая Застава	с 05:19 по 00:20	10
46	Октябрьское ТД — Сокольническая Застава	с 05:20 по 23:25	15 — 35
47	Нагатино — Метро «Университет»	с 05:20 по 00:05	10
49	Нагатино — Новоданиловский пр.	с 05:28 по 01:13	5 — 35
50	Пр. Энтузиастов — Метро «Новослободская»	с 05:37 по 23:40	20 — 35

Поезда дальнего следования

Москва — главный и крупнейший транспортный узел России. Из Москвы на поезде можно уехать практически в любую точку страны, если в пункте назначения есть железнодорожный вокзал. Также из Москвы на поезде можно добраться в Австрию, Германию, Италию, Францию, Китай, Латвию, Литву, Монголию, Польшу, Северную Корею, Финляндию, Чехию, Эстонию.

По состоянию на 2023 год, в столице насчитывается 9 железнодорожных вокзалов — Ярославский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Павелецкий, Курский, Киевский, Казанский и Белорусский. В 2021 году планируется открытие Черкизовского (Восточного) вокзала.

Перевозками по России занимается компания РЖД, Федеральная Пассажирская Компания и др. Из Москвы в Крым на поезде поможет добраться компания Гранд Сервис Экспресс. Поезд «Таврия» курсирует из столицы в крупнейшие города-курорты полуострова. Из Москвы в Санкт-Петербург курсируют поезда «Гранд Экспресс».

Купить билет на поезд в Москве можно в кассах вокзалов, на официальных сайтах перевозчиков, у официальных партнеров, онлайн или через мобильные приложения. Удобнее всего воспользоваться поиском билетов с помощью Tutu.ru:

Читайте также:

Электрички Москвы

Железнодорожная сеть Москвы представлена 10-ю основными направлениями с 9-ю вокзалами. Основные виды железнодорожного транспорта — пригородные электропоезда («электрички») и «аэроэкспрессы».

Жители окраинных московских микрорайонов, в которых ещё нет метро, но есть остановки пригородных поездов, используют электрички в качестве обычного общественного транспорта.

На всех направлениях Московской железной дороги в границах Москвы, Подмосковья и соседних областей пригородные перевозки осуществляют ОАО «Центральная пассажирская пригородная компания» и АО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания». Для удобства можно скачать официальное мобильное приложение для iOS и Android с картами, расписаниями и актуальной информацией об изменениях в движении.

Московское центральное кольцо

Московское центральное кольцо начало функционировать в 2016 году. Этот вид транспорта представляет собой внутригородской пассажирский электропоезд, который курсирует по Малому кольцу Московской железной дороги.

Характер движения представляет собой интеграцию электрички и метрополитена (по системе оплаты и пересадкам).

Всего на кольце можно насчитать 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого из них можно перейти на любой вид наземного общественного транспорта. Дороги МЦК оборудованы удобными подъездными путями, площадками для автобусов, новыми остановками.

В общей сложности в сутки по МЦК курсирует 242 поезда «Ласточка». Вагоны оборудованы всем необходимым для различных групп населения; удобны для перевозки велосипедов, колясок и другой крупногабаритной клади; снабжены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. С 2021 года планируется внедрение системы беспилотного управления.

График работы МЦК отчасти совпадает с графиком работы метро Москвы — с 05:30 до 01:00. Время в пути по кольцу — приблизительно 88 минут.

В часы пик электрички курсируют по кольцу каждые 4 минуты, а в остальное время — каждые 8 минут.

Оплата проезда осуществляется при помощи единых билетов, карт «Тройка», социальных карт и др. На МЦК можно сделать бесплатную пересадку в течение 90 минут с момента первого прохода в метро. При входе на остановочные пункты МЦК установлены турникеты с валидаторами, списание средств и контроль проездных билетов осуществляется также, как и в метро.

Московские центральные диаметры

Московские центральные диаметры (далее МЦД) — система железнодорожного транспорта Москвы, так называемое «наземное метро». Сеть связывает Москву и Долгопрудный, Одинцово, Лобню, Красногорск и Подольск.

На данный момент запущены только два диаметра, в планах еще три. Сеть находится под управлением АО «Центральная пригородная пассажирская компания».

График работы — с 05:30 до 01:00. Интервал между поездами в часы пик составляет 5 — 7 минут. По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные отечественные поезда «Иволга», которые оборудованы креплениями для велосипедов, USB-розетками, бесплатным Wi-Fi, информационными табло. На схемах МЦД-1 и МЦД-2 обозначаются как D1 и D2 соответственно.

Диаметр МЦД-1 (Белорусско-Савёловский диаметр) был запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 52 километра. Линия имеет 28 станций, а весь путь займет не более 80 минут. Маршрут соединяет Москву с Лобней и Одинцово.

Диаметр МЦД-2 (Курско-Рижский диаметр) был также запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 80 километров. Линия имеет 38 станций, а весь путь займет не более 116 минут. Маршрут соединяет Москву с Нахабино и Подольском.

В августе 2023 года состоялся запуск МЦД-3 (Ленинградско-Казанский диаметр), соединяющий Зеленоград и Раменское. Длина линии составляет 85 километров, колличество станций на момент запуска — 38, из них 14 — пересадочные.

МЦД-4 (Калужско-Нижегородский диаметр) открылся 9 сентября 2023 года, маршрут проходит из Железнодорожного через Реутов, центр Москвы, Сколково в Апрелевку. Протяженность — 86 км, линия включает в себя 36 станций.

Диаметр МЦД-5 (Ярославско-Павелецкий) планируется закончить к 2025 году. Маршрут будет проходить через Пушкино, Мытищи, центр Москвы в Домодедово. Стоит отметить, что маршруты и даты сдачи диаметров в эксплуатацию могут меняться.

МЦД условно подразделяется на три зоны — «Центральную», «Пригород», «Дальнюю». Стоимость проезда напрямую зависит от зоны. Для бесплатной пересадки, в границах станций Кубинка — Дмитров и Чехов — Новоиерусалимская необходимо совершать валидацию как при входе, так и при выходе. Для получения бесплатной пересадки при проезде далее Кубинки, Дмитрова, Чехова, Новоиерусалимской нужно оформить билет в кассе или автомате перед поездкой. Так, валидация требуется только в Москве при пересадке.

Аэроэкспрессы

Аэроэкспрессы — скоростные электропоезда, соединяющие московские вокзалы с аэропортами. Сеть управляется транспортной компанией ООО «Аэроэкспресс». На сегодняшний день работают следующие маршруты:

• Павелецкий вокзал — аэропорт «Домодедово»;
• Киевский вокзал — аэропорт «Внуково»;
• Одинцово — Белорусский вокзал — аэропорт «Шереметьево».

Интервал отправления — каждые 30 минут.

Аэроэкспресс-автобус курсирует по маршруту Белорусский вокзал — Аэропорт «Шереметьево». Автобус не делает остановок, время в пути составляет 20 минут. График движения: с 05:15 до 22:35 в сторону аэропорта и с 06:09 до 23:45 из аэропорта. Все автобусы оборудованы Wi-Fi и системой климат-контроля.

Билеты можно купить в кассах, специальных автоматах, на турникетах с помощью банковской карты, на официальном сайте, через мобильное приложение (iOS и Android) и у мобильных стоек в аэропортах.

Монорельс

Московский монорельс — монорельсовая дорога, в 2004 году построенная в Северо-Восточном административном округе Москвы. С 23 января 2017 года монорельс работает в экскурсионном режиме. Интервал движения увеличился до 30 минут, режим работы — с 08:00 до 20:00, время поездки от начальной до конечной станции составляет около 20 минут. Тарифы на проезд такие же, как и в метро.

Линия длиной 4,7 км состоит всего из шести станций: Тимирязевская — Улица Милашенкова — Телецентр — Улица Академика Королёва — Выставочный центр — Улица Сергея Эйзенштейна.

Такси

Таксомоторные компании в Москве трудно сосчитать. Услуги по перевозке пассажиров оказывают как частные мини-конторы, так и международные компании. Заказать такси удобнее всего представляется по телефону или через мобильные приложения, которые есть у крупных перевозчиков.

Политику ценообразования каждая компания ведет индивидуально. К примеру, В Яндекс.Такси в Москве минимальная стоимость поездки составит от 139 рублей. Время бесплатного ожидания — 3 минуты, а платное ожидание обойдётся не более 55 рублей за минуту. Ночной тариф, поездки в праздничные дни в некоторых компаниях чуть дороже обычного тарифа.

Безусловно, такси можно найти и на улице, но безопаснее всего пользоваться услугами проверенных перевозчиков. Проверить наличие разрешения на работу такси можно на официальном портале Московского транспорта.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер в аэропорт или другой город с помощью удобного сервиса Kiwitaxi:

Аренда авто

В Москве работает множество прокатных контор (как локальных, так и сетевых). Прокат авто в Москве позволяет не ограничиваться рамками общественного транспорта и расширить географию путешествий. В Подмосковье, к примеру, очень много интересных мест, знаковых достопримечательностей и локаций для отдыха на любой вкус.

Стоимость проката стандартно складывается из времени аренды, типа ТС и множества дополнительных опций. У компаний, оказывающих услуги аренды автомобилей, как правило схожие требования к стажу и возрасту водителя. Обязательное условие — залог.

Читайте также:

Каршеринг

Краткосрочная аренда автомобилей с поминутной тарификацией за последние несколько лет стала незаменимым помощником жителя мегаполиса. Москва лидирует в Европе и входит в ТОП лидеров Азии по объему автопарков каршеринговых компаний.

Арендуемые автомобили различных категорий разбросаны по городу, на них легко можно добраться до нужного места и оставить на ближайшей парковке, не заботясь о заправке, страховке, расходах на содержание. Часто расходы на парковку оплачиваются компанией, а некоторым разрешено парковать автомобили на стоянках московских аэропортов. Зона аренды некоторых компаний может распространяться и на Подмосковье.

Удобство каршеринга также и в том, что вы выбираете автомобиль под определенные нужды — миниатюрному городскому автомобилю легче найти место на парковке, а в большой кроссовер для загородного путешествия поместится целая семья.

В Москве услуги каршеринга предоставляют Делимобиль, YOUDRIVE, BELKACAR, Яндекс.Драйв и многие другие. Автопарки имеют схожий набор практичных седанов — Hyundai Solaris, Nissan Almera, Kia Soul, Volkswagen Polo, вместительных кроссоверов Nissan Qashqai, KIA Sportage, а также симпатичные авто «выходного дня» — MINI Cooper, электрокары — Nissan Leaf, и даже легендарные Ford Mustang 1965 и Ford Mustang 1969.

Политику ценообразования компании ведут самостоятельно. Так, стоимость аренды будет напрямую зависеть от категории автомобиля и выбранного тарифа, к примеру, 2,5 рубля за минуту ожидания и 5 рублей за минуту поездки. Забронировать автомобиль также можно на сутки от 2450 рублей.

Оплата производится в мобильном приложении, где потребуется зарегистрироваться, привязать банковскую карту и дождаться проверки документов. Оплата бензина обычно осуществляется топливной картой компании, которая хранится в бардачке. Штрафы за нарушения ПДД и повреждения арендуемого автомобиля оплачиваются водителем.

Арендовать автомобиль могут лица от 21 года со стажем вождения от 2 — 3 лет. Чем выше класс арендуемого автомобиля, тем больше должен быть Ваш стаж вождения. К примеру, Ford Mustang не выдадут водителю, чей стаж составляет менее 6 лет.

Прокат велосипедов

Одна из крупнейших система совместного использования велосипедов в Москве — Велобайк. На данный момент велопрокат насчитывает 648 точек и свыше 6000 велосипедов. Как правило, прокатный сезон длится с начала мая до начала ноября.

Процесс аренды достаточно простой: для начала необходимо зарегистрироваться в системе на официальном сайте или с помощью мобильного приложения (iOS, Android), затем оплатить доступ к прокату на необходимый период. Далее следует ввести Ваш персональный пин-код на руле велосипеда, достать его с парковки. После завершения поездки велосипед можно вернуть на любую прокатную станцию, после чего дождаться уведомления о завершении проката.

• абонемент на сутки — 155 рублей;
• абонемент на месяц — 615 рублей;
• абонемент на сезон — 1235 рублей.

В стоимость включены поездки длительностью до 30 минут. При поездке свыше 30 минут придется платить согласно выбранному тарифу. С подробным прайсом можно ознакомиться на официальном сайте.

Водный транспорт

На данный момент водный транспорт используется в Москве исключительно в экскурсионно-развлекательных целях. Организацией речных прогулок занимаются частные компании, такие как Radisson Royal, Теплоход, Rivertickets, Алые паруса, Моспароходство, Речфлот, Роспароходство, Мосфлот и многие другие.

Каждая компания имеет собственное расписание навигации и карту маршрутов. Приобрести билеты можно на официальных сайтах, в речных портах на кассах или при посадке на борт. Стоимость водной прогулки в 2023 году начинается от 200 рублей.

Всего в Москве насчитывается свыше 30 причалов. Теплоходы флотилии «Рэдиссон Ройал» отправляются от причалов парка Горького и гостиницы «Украина». С причалов «Зарядье», Новоспасский мост, Устьинский мост по Москве-реке в сторону центра курсируют небольшие теплоходы.

Для пассажирских водных перевозок также используется Северный речной вокзал — речной порт Москвы, расположенный на берегу Химкинского водохранилища (Ленинградское шоссе, 51). Порт был построен вместе с каналом им. Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году, и является памятником архитектуры.

Его здание с высоким шпилем и широкой лестницей выполнено в форме корабля. Шпиль увенчан той самой звездой, которая в 1935–1937 годах находилась на Спасской башне Московского кремля. В сентябре 2020 года закончилась комплексная реконструкция Северного речного вокзала.

На данный момент ведется обсуждение восстановления водного сообщения в системе общественного транспорта. Планируется запустить маршрут от Киевского вокзала до Нижних Мнёвников. Оплата будет осуществляться по городским тарифам, что очень удобно.

Читайте также:

Канатные дороги

Единственная действующая на данный момент канатка — канатная дорога на Воробьёвых горах. Она соединила два берега Москвы-реки — спортивный комплекс «Лужники» и смотровую площадку на Воробьёвых горах.

Маршрут протяженностью 720 метров имеет три станции. Дорога проходит над рекой на высоте 35 метров, пропускная способность составляет около 1600 человек в час. Комфортабельные закрытые кабины с медиаэкранами и аудиогидами на 4 языках произведены швейцарской компанией.

Действуют льготные тарифы и бесплатный проезд для детей младше 6 лет, инвалидов и ветеранов. Купить билет можно непосредственно перед посадкой или онлайн.

Высокая популярность такого вида транспорта среди туристов и местных жителей сподвигла власти Москвы к проектировке еще нескольких канатных дорог.

В декабре 2020 года Москомархитектура опубликовала проект будущей канатной дороги, которая соединит станции метро «Речной вокзал» и «Сходненская» через Химкинское водохранилище. Протяженность канатной дороги составит 2,3 километра. Путь от станции до станции будет занимать около 10 минут. Также ведется строительство канатной дороги в «Парке будущего» ВДНХ.

Планируемое расширение канатных дорог:

• Метро «Сходненская» — Метро «Речной вокзал» (утверждена);
• Метро «Алма-Атинская» — Капотня — ТЦ «Мега Белая дача»;
• Парк Сокольники — ВДНХ — Ботанический сад;
• Улица Липецкая — Метро «Орехово» — ТЦ «Вегас»;
• Пос. Мосрентген — ТЦ «Мега Тёплый стан» — Тёплый стан;
• Метро «Киевская» — Гостиница «Украина» — Краснопресненская набережная;
• Метро «Спартак» — Метро «Строгино» — Серебряный бор — Метро «Живописная»;
• Парк развлечений «Остров мечты» — Бобровый остров — Метро «Нагатинский затон»;
• Метро «Битцевский парк» — Метро «Улица Академика Янгеля»;
• Метро «Павелецкая набережная» — Метро «Автозаводская»;
• Метро «Карамышевская» — ГКНПЦ им. Хруничева;
• Метро «Кожуховская» — Парк развлечений «Остров мечты».

Аэропорты Москвы

Москва является самым крупным воздушным узлом России. Из столицы на самолете можно добраться в почти в любой уголок мира. Также в аэропортах Москвы есть представительства многих иностранных авиакомпаний, и выполняются совместные рейсы по многим направлениям. Основные воздушные гавани Москвы — «Шереметьево», «Домодедово», «Внуково» и «Жуковский».

«Шереметьево» — крупнейший по площади международный аэропорт, находится в городском округе Химки. Аэропорт входит в ТОП-10 хабов Европы. Из Шереметьево выполняются рейсы более чем по 230 направлениям.

«Домодедово» находится на юго-востоке Москвы. Регулярные рейсы в Домодедово выполняют 53 авиакомпаний по 194 направлениям.

«Внуково» — старейший международный аэропорт из действующих. По пассажиропотоку он уступает Домодедово и Шереметьево.

Самый «молодой» воздушный узел — «Жуковский», был открыт в 2016 году. Из Жуковского выполняются международные рейсы по нескольким направлениям, но сеть планируется расширять.

Купить билет на самолет из Москвы:

Из Москвы как напрямую, так и с пересадками, можно добраться практически в любую точку мира. При выборе направления многие обращают внимание на длительность перелёта. Иногда пассажиры с маленькими детьми или путешественники пенсионного возраста отказываются от длительных перелётов и выбирают более комфортные условия.

• Перелет из Москвы в Дубай занимает около 5 часов 20 минут;
• Из Москвы до Занзибара лететь 9 часов 15 минут;
• Из Москвы до Мальдив лететь примерно 9 часов;
• Из Москвы до Кубы лететь около 13 часов.

Читайте также:

Как добраться из аэропорта

Чтобы добраться до нужной точки из одного из четырёх главных аэропортов Москвы, следует заранее ознакомиться с возможными вариантами пересадок. Подробные публикации о том, как добраться из главных гражданских аэропортов до метро, центра города и других крупных точек, помогут быстро и правильно составить маршрут с учетом персональной необходимости:

Если Вам предстоит, к примеру, пересадка со сменой аэропорта, лучше заранее спланировать маршрут по Москве (с учётом пробок, времени суток, типов транспорта). Подробнее о всех доступных способах добраться из аэропорта в аэропорт читайте в отдельных исчерпывающих материалах:

Самые подробные схемы и способы добраться на главные железнодорожные узлы столицы описаны в отдельных публикациях:

В разделе карты Москвы от Туристер.Ру вы найдете множество транспортных карт для скачивания, интерактивные карты и удобные мобильные приложения для путешественников.

Для удобства мы собрали главные транспортные порталы и мобильные приложения, где можно ознакомиться с онлайн-картами общественного транспорта Москвы, посмотреть расписание, актуальную информацию о ремонтных работах, купить билеты, построить маршрут:

; ; ; (iOS, Android и Huawei); (iOS, Android и Huawei); (iOS, Android и Huawei); (iOS и Andriod); (iOS и Andriod); (iOS и Andriod); (iOS и Andriod); ; (iOS и Andriod); ; .

Задать вопросы экспертам и туристам об общественном транспорте Москвы можно в разделе «Вопросы и ответы».

Оплатить проезд в конце поездки на трамвае в Москве: все нюансы и возможности

Трамваи являются одним из наиболее популярных и важных видов общественного транспорта в Москве. Доступность, удобство и экологическая чистота делают их привлекательным средством передвижения для многих жителей и гостей города. Проезд в московских трамваях можно оплатить различными способами, включая оплату в конце поездки.

Оплата проезда в трамвае

Все трамваи в Москве оснащены современными турникетами и системами оплаты, которые обеспечивают удобство пассажирам при проходе на борт и оплате проезда. Существует несколько способов оплаты:

Тройка — электронная карта, являющаяся наиболее распространенным и удобным способом оплаты проезда во всем общественном транспорте Москвы, включая трамваи. Карта "Тройка" может быть приобретена и пополнена в специальных кассах и автоматах, а также через мобильные приложения. При посадке в трамвай пассажир должен приложить карту к турникету.

Банковская карта — многие трамваи оснащены бесконтактными терминалами, которые позволяют проходить через турникеты, приложив банковскую карту к ним. Данная опция предоставляет удобство для пассажиров, у которых нет карты "Тройка".

Оплата наличными — для пассажиров, не имеющих карты "Тройка" или банковскую карту, возможна оплата проезда наличными деньгами у водителя трамвая. Однако стоит учесть, что оплата наличными деньгами может привести к задержке движения трамвая, поэтому рекомендуется использовать другие способы оплаты, если это возможно.

Оплата проезда в конце поездки

Одной из особенностей оплаты проезда в московских трамваях является возможность оплаты в конце поездки. Это означает, что пассажиры могут не оплачивать проезд при посадке в трамвай, а вместо этого оплатить его в конце поездки.

Для того чтобы воспользоваться данной опцией, пассажир должен сесть на трамвай и проехать до нужной остановки. При выходе из трамвая, перед выходом, необходимо подойти к турникету с табло оплаты, где указана стоимость проезда.

Оплата возможна наличными или с использованием электронной карты "Тройка". В случае оплаты наличными, пассажир должен внести деньги в кассу устройства, а в случае использования карты "Тройка", необходимо приложить карту к турникету. После успешной оплаты пассажиру разрешается проход через турникет и выход из трамвая.

Плюсы и минусы оплаты проезда в конце поездки

Оплата проезда в конце поездки имеет свои преимущества и недостатки.

Плюсы:

1. Удобство — пассажиры могут не беспокоиться об оплате при посадке и сразу приступить к поездке.
2. Гибкость — в случае изменения маршрута или решения выйти раньше запланированной остановки, пассажирам не нужно оплачивать полный проезд, а только за пройденное расстояние.

Минусы:

1. Дополнительное время — пассажиры должны будет отойти от турникета сразу после выхода из трамвая, чтобы оплатить проезд. Это может повлиять на скорость выхода из остановочного пункта трамвая.
2. Риск забыть об оплате — пассажир, выйдя из трамвая, может забыть оплатить проезд и оказаться нарушителем правил.

Заключение

Оплатить проезд в конце поездки на трамвае в Москве — это удобный и гибкий способ пользования общественным транспортом. Пассажиры могут выбрать удобный для себя способ оплаты — с помощью карты "Тройка", банковской карты или наличными деньгами. Однако, следует помнить о возможных задержках в движении трамвая при оплате наличными и о необходимости не забыть оплатить проезд после выхода.