переход C20NE на Январь 7.2+ с АКПП AF20 (AW50-40LE)
ЗА…ЛА лопата И…
Вот все же решился попробовать езду на январе, а точнее на переделанном блоке M73 от приоры 1,6 в январь 7,2+.
что я использовал :
1) дроссельный узел от деу эсперо 2,0 с ее датчиками (1500р)
2) Эбу производства ителма с проодкой (3500р)
3) 4 катушки от приоры (750р-шт)
4) ДМРВ приоры (1000)
5) датчк температуры охлаждайки (100р)
6) ДПКВ — оставил родной в блоке
датчик детонации + наклона дороги + положения распредвала — пока не ставил
Много расписывать пока лень, но пока кое счего начну.
После прочтения кучи информации в интернете приступил к работе, подключение всех приблуд заняло около 6 часов, Эбу прикрепился как родной, да и коса пролезла легко и ее хватает .
на родном ДПКВ пуск вроде нормальный прошел — НО НЕ УВЕРЕН ЧТО мертвая точка соответствует 20 зубу на реперном диске в моторе, количество вроде 60-2 как и на ВАЗе.
Ну тем нем немение после удаления ИММО путем залики в эбу чистого епрома, ввто завелось и хочу отметить холотой ровный и двигатель робит на звук совсем иначе.
Прошивки найти не смог пока, а покупать не зная подойдет она или нет не охота, по этому залил I226 вроде для 8 клапанов без хола и лямды.Едет на первой передаче резво, но вот при включении 2й тупит и тяга пропадает…
В Таганроге я не нашел людей которые могут помочь студенту по теме тюнинга, хотя на авито я нашел одного, но он предложил мне ИММО удалить за 2000р (безумие)
скока стоит отрепетировать прошивку я боюсь представить … По этому пока сам с вилами в поле )) Попросил доброго человека с добрым сердцем и твердой рукой да и еще с модным паяльником перепаять как в инете говорили резисторы, еще присобачил тумблер для ввода в режим програмированя (чтоб не паять туда-сюда резистор). шил прогой ST10flasher… И еще везде пишут что снимаю бло несут на стол и там шьют я ни чего не снивал шил сразу через К-линию отключал только катушки, последовательность прошивки такая :
1) запуск проги
2) обесточил эбу (выкл зажигание и вынул основной предохранитель)
3) откл катушки (доварят могут сгореть)
4) вкл зажигание
5) вставил предохранитель основного питания для ЭБУ
6) в проге кнопку установить связь (если не установилась то не вык зажигания вытянуть предохранитель и вставить назад, и опять нажать установить связь)
7) выбор прошивки и шить
8) если все удачно то выкл зажигание, переключить тумблер(в моем случае)
9) вкл зажигание и если насос зажужжал то радуемся и пробуем покататься
ПО прошивке блока я72+ резистор если не перемкнуть обратно на место, пишут что блоку хана — это не так Я 100 раз по незнанке оставлял и прошивки ни те лил, все работает и не перегорело …
Проблема возникла при подключении АКПП и пока я ее не решил . а проблемма такая до 100км пока не включается блокировка гидротрансформатора все хорошо, а после 105км включается аварийный режим . в отсеке 3 провода
1) зеленый — число оборотов двигателя (крепил к сигналу на тахометр сразу в аварию уходит, но если оставить чисто его а тахометр отрубить то в аварию уходит после 4500 оборотов, предполагаю что эбу приоры дает 5 вольт сигнал а нужно 12в )
2) красный с черной полосой — меряет степень открытия заслонки дросселя с эбу а не с самой заслонки (побывал крепил к самой заслонке ни чего не вышло все равно шибока коробки и появляется ошибка двигла)
3) желтый с красной полосой — корректировка угла опережения зажигания (куда крепить не знаю, но без него сразу ошибка по этому примандячил на 12в после зажигания (можно и к 5в))
Ошибки скрепкой на АКПП 75, 76, 31
И когда машина нагреется то при остановке к примеру на светофоре завышает обороты (видимо думает что глохнет) до 1500 — что тоже раздражает, но думаю что нужна корректировка прошивки или провод красный с черной полосой с АКПП на реле кондея закинуть
ЕСЛИ ЕСТЬ СОВЕТЫ буду признателен, а то до 100 стремно ездить да и на светофоре нетралку включать чтоб обороты устаканились.
——————————————————————————————————————-
ТЕСТЫ для АКПП, подключив родной эбу и имитировал ему заведенный движек (для 2х эбу в одних условиях)и вот что получил:
1) зеленый — дает действительно выше 5в, а именно 10,23в и долевольты прыгают на холостом, а при подключении тахометра что к приоровскому (который кажет 2,3в) что к МОТРОНИКУ тахометр кажет как ни вчем не бывало и обороты одинаковы (провода не переплетены в один — работа не зависима для каждого эбу)
2) красный с черной полосой — показания такие (если не заведен то показания не меняются)
а) вкл зажигание(не заведен) — 11,36в
б) заведен открытие 0% — 0,89в
в) заведен открытие 30% — 2,42в
г) заведен открытие 50% — 5в
д) заведен открытие 80% — 7,5в
е) заведен открытие 100% — 11,36в
3) желтый с красной полосой на него падает 4,9в — и вроде вообще не меняется
На шаг к завершению по подключению АКПП•
Итак пришел к выводу что эту АКПП можно подключить к любому авто и для связи нужно подключить всего 3 провода:
И так зеленый подключаем к сигналу тахометра, причем не важно 12вольт там или 5 все робит на обоих токах
Желтому нужно подключение 5 вольт, но я и 12вольтам борт сети его врубал тоже работает, но в процессе нужно придумать куда его пихнуть чтоб он зажигание мог корректировать
А вот красный пока загадка ( тот который сигнал с заслонки получает но не 5 вольт), но я его пока через старый эбу пропустил и сказал старому чтобы он показания брал как и новый с ДПЗ ВАЗовской и пока все скоростя работают и более того машина щас едет также как и до переделки на январь 72+, единственная пока проблемма это завышение оборотов при остановке на светофоре в положении D, но холостые просто сказка )))
Да еще нечайно сигнальный провод заслонки куда-то не туда замкнул и в процессе езды выше первой скорости не было, а соответственно сделаю вывод что именно показания с заслонки влияют на время включения скор острей )))
——————————————————————————————————————-
Выкинул бронепровода и напрямую одел катушки на свечи, теперь думаю как правильно заделать датчик ФАЗ
для фазированного впрыска …
Подключение ПЛК FAB Array Electronic AF-20MR-A к ПК
Сборка и подключение ПЛК
Здравствуйте. Вопрос, конечно, банальный. Имеется на руках контроллер signetics Pixel , блок.
Подключение двигателя к ПЛК ALPHA 2
Всем здравствуйте. Подскажите, как подключить двигатель к контроллеру. Знаю, что нужно использовать.
Подключение внешнего таймера к ПЛК
Всем доброго времени суток. Вопрос заключается в следующем: можно ли к ПЛК, подключить внешний.
Подключение электрического соединителя к ПЛК
Доброго времени суток. Существует задача по подключению нескольких блоков с расположенными.
Вложения
| _tex_info_FAB_flyerrus.pdf (330.4 Кб, 54 просмотров) |
| scada_for_fab_usermanual_rus.pdf (1.31 Мб, 39 просмотров) |
Согласно ману ‘MC_FAB.pdf’ есть несколько вариантов:
— адаптер к PC для управления сетью мини-контроллеров по RS-485 — AF-P485
— адаптер для подключения PC к ПЛК по USB — AF-DSUB
— адаптер для подключения PC к ПЛК по RS-232 — AF-D232
Если Сom-портов на ПК не хватает, то покупают PCI (или USB) плату расширения портов, того же адвентека, на 4-8-16 портов RS-232. Но выгоднее просто одна сеть подчиненных ПЛК по двухпроводной RS-485 и один конвертор RS-485/USB.
Как я вас понял должно соединятся по кабелям что у меня в наличии,то есть USB-шные. но связи нет(фото)
И честно говоря в самой этой СКАДе я пока не нашел где "прописать" порты(?) станции(?)
Связь Пк с ПЛК есть,через конфигуратор "фабовский" QUICK II. А через СКАДу пока ничего.
"порт виртуальный появляется в диспетчере при покдлючении конвертора?"
Если можно подробней,я про виртуальный
. мне неизвестен конвертор и кабель, который у вас в наличии, потому ничего нельзя сказать по "все таки что нужен именно". Тем паче, выше вы уже оговорили, что связь ПК с ПЛК есть и работает через типовой конфигуратор.
С другой стороны, ряд производителей выпускает конверторы USB/RS-232 (485) со специально измененным идентификатором в FTDI чипе и их ПО этот ID читает и определяет оригинальный кабель или неоригинальный с соответствующей реакцией. Так что есть неизвестные факторы, которые вам придется исключить самому.
Как подружить январь с af20
Январь — первый месяц нового года, время начала новых задач и достижения новых целей. Но как сделать этот январь особенным и запоминающимся? AF20 предлагает несколько советов и рекомендаций, которые помогут вам сделать этот месяц незабываемым.
1. Установите ясные цели. Чтобы сделать январь особенным, важно знать, чего вы хотите достичь в этом месяце. Сформулируйте свои цели так, чтобы они были конкретными и измеримыми. Например, вы можете поставить перед собой цель каждый день заниматься спортом или учить новый иностранный язык.
2. Создайте план действий. Когда цели определены, необходимо разработать план, как их достичь. Разбейте каждую цель на отдельные шаги и определите сроки их выполнения. Это поможет вам организовать свое время и увеличить вероятность успешного достижения поставленных целей.
3. Начните с малого. Не пытайтесь изменить свою жизнь полностью сразу. Лучше начать с маленьких изменений, которые дадут вам мотивацию и уверенность в своих силах. Например, вы можете начать каждый день читать по 10 страниц книги или каждый день писать в блокноте свои мысли и идеи.
4. Не забывайте о себе. Не забывайте о своем самочувствии и физическом состоянии. Забота о себе — важная часть успешного января. Займитесь спортом, научитесь новому виду физической активности или просто проведите время на свежем воздухе.
AF20 предлагает проверенные советы и рекомендации, которые помогут вам сделать январь действительно особенным. Установите ясные цели, создайте план действий, начните с малого и не забывайте о себе. Вперед, к январским достижениям и новым успехам!
Как сделать январь незабываемым с AF20: лучшие советы и рекомендации
Январь – это время новогодних праздников, когда многие люди стремятся сделать этот месяц особенным и запоминающимся. Если вы хотите, чтобы ваш январь стал по-настоящему незабываемым, вот несколько лучших советов и рекомендаций, связанных с AF20.
1. Участвуйте в событиях AF20
AF20 – это крупнейшее событие, посвященное моде и стилю, которое проходит каждый январь. Участие в событиях AF20 позволит вам погрузиться в мир моды, насладиться показами модных дизайнеров и почувствовать неповторимую атмосферу. Будьте в курсе программы AF20 и выбирайте интересующие вас события.
2. Посетите музеи и выставки
Январь – отличное время для посещения музеев и выставок. Это поможет вам расширить кругозор, насладиться искусством и открыть для себя новых талантливых художников. Изучите расписание выставок и музеев в вашем городе и запланируйте походы с друзьями или семьей.
3. Организуйте вечеринку с друзьями
Январь – отличное время для проведения вечеринок. Пригласите друзей на домашнюю вечеринку, где вы сможете насладиться общением, вкусной едой и напитками. Создайте тематическую вечеринку, организуйте конкурсы и игры – это поможет сделать вечеринку незабываемой.
4. Проведите время на природе
Январь – время, когда природа окутана снегом и создает особую атмосферу. Загляните на природу, сделайте технику AF20 и насладитесь зимними видами. Отправляйтесь на прогулку в парк или лес, где вы сможете встретить зверей и насладиться красотой снежного покрова.
5. Научитесь новому
Январь – отличное время, чтобы научиться чему-то новому. Запишитесь на курсы, изучайте новую область знаний или развивайтесь в любимом хобби. Новые знания и навыки помогут вам расширить горизонты и сделать январь по-настоящему незабываемым.
6. Путешествуйте
Январь – это отличное время для путешествий. Посетите новые города или страны, откройте для себя новые культуры и традиции. Путешествия помогут вам расширить кругозор, познакомиться с новыми людьми и создать незабываемые воспоминания.
7. Занимайтесь спортом
Январь – отличное время, чтобы начать заниматься спортом или продолжить тренировки. Занятия спортом помогут вам поддерживать физическую форму, повышать настроение и бороться со стрессом. Выберите вид спорта, который вам нравится, и наслаждайтесь тренировками.
8. Наслаждайтесь моментом
Важно помнить, что январь – это всего лишь часть вашей жизни. Наслаждайтесь каждым моментом, будьте счастливы и благодарны за то, что у вас есть в этот месяц и в жизни в целом. Создайте январь незабываемым для себя и окружающих людей.
Используйте эти лучшие советы и рекомендации, чтобы сделать январь незабываемым с AF20. Наслаждайтесь новыми впечатлениями, общением с друзьями, путешествиями и занятиями спортом. Желаем вам ярких и запоминающихся моментов в январе!
Приготовьтесь к новогодним праздникам заранее
Новогодние праздники — это особенное время года, когда мы проводим время с семьей и друзьями, наслаждаемся вкусной едой и радуемся подаркам. Чтобы сделать январь действительно особенным, важно подготовиться заранее.
Вот несколько советов, как сделать новогодние праздники незабываемыми:
- Создайте список подарков. Заранее определитесь, кому и что вы хотели бы подарить. Это поможет избежать стресса и лишней суеты перед праздниками.
- Закажите продукты заранее. Новогодние праздники часто сопровождаются большим количеством гостей и обильными угощениями. Чтобы избежать долгих очередей и нехватки продуктов, рекомендуется сделать покупки заранее.
- Планируйте меню заранее. Приготовьте список блюд, которые вы планируете приготовить во время праздников. Проверьте, есть ли у вас все необходимые ингредиенты.
- Украсьте дом заранее. Создайте праздничное настроение, украсив дом елками, гирляндами и другими новогодними украшениями. Заранее определите, где и какие украшения вы хотели бы разместить.
- Запланируйте развлечения. Подготовьте игры и активности для своих гостей, чтобы они не скучали на праздничном вечере. Можете организовать конкурсы, фотосессии или даже небольшой спектакль.
Не забывайте, что Новый Год — это время для отдыха и наслаждения. Не волнуйтесь о мелочах, и полностью погрузитесь в атмосферу праздника!
| Преимущества подготовки к новогодним праздникам заранее: |
|---|
| Избежание стресса и суеты перед праздниками |
| Больше времени на выбор подарков и покупку продуктов |
| Возможность распланировать все мероприятия и развлечения |
| Создание атмосферы и настроения заранее |
Организуйте свои новогодние покупки заранее
Новый год – это время подарков и радости. Однако, чтобы сделать январь действительно особенным, следует организовать новогодние покупки заранее. Ведь идеальный подарок требует времени и внимания.
Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам насладиться подготовкой к новому году и сделать покупки более эффективными:
- Составьте список подарков. Для начала определитесь, кому и что вы хотите дарить. Запишите идеи и пожелания каждого члена семьи или близкого друга. Таким образом, вы сможете сосредоточиться на поиске и приобретении конкретных товаров.
- Определитесь с бюджетом. Предварительно распределите сумму денег, которую вы готовы потратить на подарки. Это поможет вам избежать неприятных сюрпризов и контролировать свои финансы.
- Планируйте свое время. Заранее выберите дату или несколько дат, когда вы сможете посетить магазины или сделать покупки онлайн. Учтите, что ближе к концу декабря или началу января некоторые товары могут закончиться или стать недоступными.
- Исследуйте рынок. Посетите различные магазины или интернет-магазины, чтобы увидеть широкий ассортимент товаров и сравнить их цены. Это поможет вам выбрать лучшие варианты и сэкономить на покупках.
- Пользуйтесь скидками и акциями. Во время новогодних распродаж и акций можно найти много выгодных предложений. Следите за скидками и предложениями в магазинах и онлайн-платформах, чтобы сэкономить и получить больше подарков за ту же сумму.
- Выбирайте качественные товары. При покупке подарков обратите внимание на качество товаров. Не забывайте, что подарок – это не только символ внимания, но и показатель вашего отношения к человеку. Помните, что качество всегда остается важнее количества.
- Обращайтесь к онлайн-платформам. Онлайн-шопинг становится все более популярным и удобным. Разберитесь, какие платформы предлагают широкий ассортимент товаров, удобные способы оплаты и доставку. Так вы сможете сэкономить время и силы, делая покупки в удобное для вас время.
Следуя этим рекомендациям, вы организуете свои новогодние покупки заранее и сможете насладиться атмосферой предновогодней суеты. Помните, что подарок – это не просто материальное приобретение, но и проявление заботы и любви к близким.
Вопрос-ответ
Какие советы и рекомендации по сделать январь особенным дает AF20?
AF20 дает различные советы и рекомендации, чтобы сделать январь действительно особенным месяцем. Они включают в себя такие советы, как налаживание здорового режима сна, начало занятий спортом или йогой, планирование целей и разработку плана действий.
Почему январь считается особенным месяцем для AF20?
Январь считается особенным месяцем для AF20, потому что он символизирует начало нового года и нового начала. Это момент, когда люди задают себе новые цели и стремятся к позитивным изменениям в своей жизни. AF20 предлагает использовать этот период для внесения положительных изменений и достижения своих целей.
Какие преимущества могут быть от того, что январь станет особенным с помощью AF20?
Преимущества от того, что январь станет особенным с помощью AF20, включают улучшение физического и эмоционального благополучия, достижение личных целей, повышение уровня энергии и уверенности в себе, создание положительных привычек и укрепление мотивации на весь год.
Какой режим сна рекомендует AF20 для успешного января?
AF20 рекомендует установить здоровый режим сна для успешного января. Это может включать в себя определенное время отхода ко сну и пробуждения, избегание перед сном экранных устройств и создание спокойной атмосферы в спальне.
Что делать, чтобы стать более активным и здоровым в январе по советам AF20?
Для того чтобы стать более активным и здоровым в январе, AF20 предлагает следующие советы: начать тренироваться или заниматься спортом, включить йогу или другие растяжки в режим дня, следить за питанием и продуктами, которые вы употребляете, и обратить внимание на уровень физической активности в повседневной жизни.
Решение проблемы с АКПП AW 50-40LN она же AF20
Итак, владею я автомобилем Opel Vectra B 1998 года выпуска с двигателем X20XEV и АКПП AF20 (по номенклатуре GM) так же известная под индексом AW 50-40LN производства Aisin Warner. Коробка несомненно неплохая (ездит, проблем не доставляет), старенький гидроавтомат, но с неприятной изюминкой, имя которой — автонейтраль (ее функция в том, что когда в пробке или на светофоре останавливаешься, снимать нагрузку с двигателя и коробки якобы для снижения выбросов и экономии топлива, для водителя выражается в том, что когда полностью останавливаешься через пару секунд ощущаешь легкий толчок и обороты опускаются (путем переключения соленоида автонейтрали масло в коробке перенаправляется по другим каналам), отпускаешь тормоз для начала движения снова легкий толчок и поехали, меня она до этого бесила, но раз ездила машина, то и ладно).
В общем приключилась беда, коробка стала уходить в аварийный режим (мой сканер показал ошибки 81, 82, 83 (такие ошибки бывают только на опелях у которых коробка с автонейтралью, кстати я долго не мог найти расшифровку этих ошибок) все они связаны были с проскальзыванием и невозможностью включения/выключения пакета фрикционов отвечающих за автонейтраль) с оповещением меня об этом на экране бортового компьютера и чтобы я вообще понял что коробка в аварии, движении только на 3-ей передаче, а это значит что при старте со светофора тебя забибикают насмерть пока ты хоть как-то разгонишься, честно говоря я приуныл т.к. цена привозной АКПП в Алматы 250 000 — 300 000 тенге без учета снять старую и поставить новую (по старому курсу 1:5 это 50 000 — 60 000 руб.) пару дней поездил в ручном режиме, но это вообще не круто, поэтому думал уже как из своей не самой большой ЗП выкроить денег на коробку. Но немного покопавшись в интернете нашел инструкцию как эту самую автонейтраль отключить. Решено было пробовать т.к. если поможет — экономия, а не поможет так все равно коробас менять.
Теперь как я это сделал.
1 Открутил бардачок (четыре самореза, 2 внутри на верхней части, 2 снизу под бардачком);
2 Под бардачком снял пластик (три пластиковых (у меня было всего две, третьей не было) хер знает как их обозвать, полуоборотные винты буду их звать, плоской отверткой против часовой стрелки на полоборота или четверть оборота точно не помню), вытащил пластиковую накладку на себя;
3 Вытащил на себя бардачок, не спеша т.к. сбоку подключен плафон подсветки, естественно отсоединил провода от плафона, в сторону его;
4 Дальше открывается вид на блок управления АКПП, отключаем от него разъем (ничего сложного, но на всякий случай скажу, он не просто вытаскивается из блока, а его нужно как бы открыть, отвести нижний пластмассовый «рычаг» до упора и разъем как бы выезжает из блока);
5 Нашел желто-черный провод на снятом разъеме (он там один в такой цветовой маркировке, по счету он от края к середине шестой);
6 Дрожащей рукой (ссыкотно все таки) перерезал этот провод (подальше от разъема, чтобы удобно было совершать дальнейшие действия);
7 Взял переменный резистор многооборотный (если будете повторять, заранее купите резистор на 14-15 Ом это сопротивление рабочего соленоида автонейтрали), накрутил на нем сопротивление 15 Ом ровно и прикрутил одну ногу резистора к проводу из разъема, вторую ногу резистора при помощи куска провода подключил на массу автомобиля (так мы обманываем блок управления АКПП типа подключен соленоид автонейтрали, по факту мы его отключили от блока управления и теперь он просто торчит в гидроблоке и ничего не делает);
8 Второй конец отрезанного провода (оставшийся в жгуте проводки) заизолировал, заизолировал все скрутки, подключил разъем к блоку управления АКПП, собрал все взад.
Поехал тестировать решение, все работает отлично, коробка в аварию не уходит, чуть быстрее стал со светофора стартовать (т.к. нет этой секунды на подключение нагрузки обратно), обороты правда немного повысились, но это невысокая плата за то, что не пришлось менять коробку.
Сегодня уже пятый день как я отключил автонейтраль, полет отличный, езжу радуюсь. Чего и всем желаю!