How to Buy Starlink Stocks
Bottom Line: Starlink, a satellite internet constellation project under SpaceX, led by Elon Musk, does not currently provide public investment avenues. Its primary financing comes from Musk himself, along with specific private stakeholders, such as venture firms like Andreessen Horowitz, government agencies like NASA, tech giants such as Google, and asset managers like Baillie Gifford.
As of now, there's no announcement regarding an Initial Public Offering (IPO), and the project's worth hasn't been made public. Starlink aims to offer global high-speed internet access via satellites and holds significant promise in bridging the digital divide in remote areas. Even with high public intrigue, the opportunity to invest in Starlink remains limited to a select few.
Can I Buy Starlink Stock?
Unfortunately, Starlink is not a publicly traded entity, which means you can't invest in its stocks. This cutting-edge satellite internet service remains under the umbrella of SpaceX, with primary ownership belonging to CEO Elon Musk and 79 other institutional investors, including 10 lead investors, according to its Crunchbase. Furthermore, significant financial support for Starlink originates from Elon Musk, who has contributed substantial resources to the project to boost its expansion and meet the growing demands of satellite communication infrastructure.
Will Starlink ever IPO?
Currently, there's no clear indication that Starlink is considering an Initial Public Offering (IPO). Such a move depends on various elements, including financial health, prevailing market conditions, and expansion strategies. An IPO could offer vital capital to support Starlink's continued deployment and satellite communication advancements, simultaneously boosting its prominence and accountability in the industry. On the flip side, the rigorous regulatory oversight and mandatory financial disclosures might distract from its primary objectives and might lead to a focus on short-term, investor-centric decisions.
Given that market factors play a critical role in the outcome of an IPO, the company would have to carefully evaluate these aspects before venturing into this territory. However, Elon Musk had mentioned the possibility of spinning off Starlink into a separate company and potentially taking it public in the future. The intention behind such a move would be to generate capital to fund other SpaceX projects. However, specific details, timelines, and the final decision about a Starlink IPO were not definitively announced.
What is Starlink?
Starlink is a satellite internet constellation project developed by SpaceX, the aerospace company founded by Elon Musk. Its primary goal is to provide high-speed, low-latency internet access to underserved and remote areas around the world. By deploying thousands of small satellites into low Earth orbit (LEO), Starlink aims to establish a globally connected network.
The project is ambitious in scale and has been the subject of both praise for its potential to bridge the digital divide and concerns over its potential impact on astronomy and space debris. By 2021, Starlink had already launched a significant number of satellites and had begun beta testing for customers in several regions. As of 2023, it is accessible in over 150 countries globally.
The Bottom Line
To wrap up, Starlink seeks to revolutionize global internet connectivity through its expansive satellite constellation, providing high-speed access, especially in underserved and remote locales. As of 2023, Starlink's services have expanded to over 150 countries, marking significant strides since its initial beta tests in 2021.
Yet, for those intrigued by its groundbreaking potential and looking to invest, Starlink remains a private venture, predominantly funded by Elon Musk and a selected group of institutional stakeholders, including renowned firms like Andreessen Horowitz and tech behemoths like Google. While there has been speculation about a potential IPO in the future, mainly to fund other SpaceX initiatives, no concrete plans or announcements have been made. Thus, for the foreseeable future, the ability to invest directly in Starlink remains an exclusive opportunity for its current stakeholders.
Экономика Starlink: как и почему Илону Маску удаётся зарабатывать там, где другие теряют
Прямо сегодня, в августе 2020 года, мы стоим на пороге грандиозного технологического прорыва. Буквально на днях началось бета-тестирование доступа в интернет через Starlink. Впервые в истории человечества появляется спутниковая группировка, которую действительно можно назвать «глобальной».
На мировую экономику запуск Starlink повлияет примерно так же, как в свое время повлияла паровая машина или дизельный двигатель. Большинство людей еще не осознает последствий. И лишь скептически улыбается.
Точно так же улыбались рабочие-ткачи в Бирмингеме, когда Джеймс Уатт подключал свою громоздкую паровую машину к ткацкому станку. Через пару десятилетий эти рабочие подняли восстание луддитов. Они нападали на мануфактуры и курочили паровые машины, лишившие их работы.
А Рудольфу Дизелю приходилось заказывать печать брошюры многотысячным тиражом. В которой рассказывалось о возможностях его двигателя. Не помогло. В 1913 году предприятие Дизеля объявило о банкротстве. В 1941 дизеля ставили на легендарные советские танки Т-34 и немецкие подлодки VII серии, самое знаменитое оружие той войны. А сейчас эти моторы установлены в 80% всех коммерческих автомобилей.
Теперь, в начале ХХІ века, у нас есть Илон Маск и его Starlink. И новая технологическая революция. Но Маск, в отличие от Дизеля, не стоит на грани банкротства. Даже наоборот — он миллиардер, филантроп и в своем роде звезда. В этой статье я расскажу вам, в чем заключается экономика Starlink и как Илону Маску удается зарабатывать там, где у других не получается.
Примерно 200 000 выпускников только в США каждый год получают степень магистра в области бизнеса (MBA). Это будущие топ-менеджеры и владельцы предприятий из списка Форбс. Вне зависимости от вуза и специализации все они изучают предмет «Основы маркетинга». Начинают с учебника Филиппа Котлера, который так и называется. Книга такая популярная, что с 1980 года пережила 17 изданий в США и 8 в Европе только на английском языке.
Несмотря на статус учебника, текст читается легко. Ведь каждое понятие в нем иллюстрируется примером из историй реальных компаний. Собственно, поэтому его и переиздают каждые несколько лет. Меняют примеры из бизнеса на более современные. Например, вместо создания чипсов Pringles в 60-х, рассказывают о выходе на рынок процессоров Intel в 90-х.
Только в восьмой главе, посвященной разработке новых продуктов, Филип Котлер объясняет тему не на реальном примере, а на гипотетическом. Описывая процесс инноваций в 80-е годы прошлого века он рассказывает о создании и выводе на рынок электромобиля.
Читая эти строки сегодня, поражаешься — да ведь перед нами один в один описание истории Tesla! Да, ведь Илон Маск все сделал по учебнику! Даже позиционирование каждой модели из линейки вплоть до буквы соответствует тексту учебника по маркетингу!
Удивительно: за три десятилетия более миллиона предпринимателей и топ-менеджеров прочитали одну и ту же книгу. Но только один из них сумел реализовать прочитанное на практике. Как будто построил бассейн из задачки «Через одну трубу наливается X литров, а через другую выливается Y». Все знали, все читали, но сделал только один.
Кстати, у Илона Маска нет степени магистра в области бизнеса. Есть только в искусстве и науке (физика).
Никакой магии, только чистый маркетинг. Люди платят не за товары, а за удовлетворение потребностей. Им нужны не сами сверла, а дырки, которые ими можно просверлить. Не кольцо с бриллиантов, а «да» от девушки, получившей это кольцо в подарок.
Так и с электромобилями. Предшественники Маска напирали на экономичность. Мол, эксплуатация в два раза дешевле, чем у бензинового. Но кому нужна экономия в наше сытое время? Когда американская семья ездит на огромном пикапе с 6-литровым двигателем и тратит на топливо не более $300 в месяц.
А Илон Маск предложил кое-что большее, чем маленький расход. Одним он дал спасение планеты Земля, борьбу с глобальным потеплением. Бесплатные помощники, вроде Греты Тунберг, оказали поддержку. Другие от покупки Tesla получили возможность пользоваться самыми современными технологиями. Ну как же, это тот парень, который строит космические корабли! Он же и в автомобиле своем применил те же самые технологии. Маск даже запустил одну Tesla в космос, чтобы укрепить эту связь.
И миллионы людей по всему миру репостят эту фотографию и ролик в социальных сетях. Интересно, а сколько из них делали репост рекламы Форд или Фольксваген?
Да, именно так это работает. Небольшая (по американским меркам) частная компания Илона Маска SpaceX помогает росту акций публичного акционерного общества Tesla. Сухие цифры, они лучше тысячи слов:
Вы все правильно поняли. Tesla выпускает очень мало автомобилей. Но если продать эту фирму, можно купить всю первую десятку мирового автопрома.
Нет, это не ошибка искусственного интеллекта, занимающегося алгоритмическим трейдингом. И не всеобщее помешательство.
Инвесторы прекрасно понимают, что инженеры Тойота лучше разбираются в конструировании автомобильной подвески. А дизайнеры из Даймлера способны создать такой салон для машины, роскоши которого поразился бы сам царь Соломон.
Старые автопроизводители умеют создавать машины. А Илон Маск умеет их продавать. Именно это и ценят инвесторы. Потому и вкладываются. Ведь что толку с того, что Фольксваген «собаку съел» на разработке недорогих авто с дизельным двигателем? Если единственное, до чего додумались маркетологи этой фирмы, чтобы повысить продажи в США — это занижение показателей реального содержания вредных веществ в выхлопе?
Все, что Илон Маск сделал со SpaceX и Tesla войдет в учебники по маркетингу. Но это мелочи, по сравнению с его новым планом. Starlink воссияет так ярко, что затмит собой все предыдущие успехи.
Пока представители среднего класса восхищаются успехами SpaceX в пилотируемой космонавтике. Пока астрономы негодуют из-за того, что новые спутники мешают их наблюдениям. Пока Илон Маск еще ни словом не обмолвился о том, что он хотя бы планирует в далеком будущем превратить Starlink в публичную компанию и выйти на биржу.
Но самые богатые уже поняли — тут пахнет огромными деньгами.
Сейчас, когда управляющий из известного инвестиционного банка приходит к миллиардеру и предлагает свои услуги, он сразу дает обещание — «Как только Starlink выйдет на IPO, мы поможем вам купить его акции». Ведь без этой гарантии ни один разумный состоятельный человек не подпишет договор. Никто не желает пролететь мимо самого масштабного проекта начала ХХІ века.
Примерно 90% людей, читающих о развитии проекта Starlink, думают так:
«Это интернет для реднеков, живущих в горах Монтаны или степях Альберты. Стоит дорого — больше $100 в месяц. А я сейчас плачу кабельному оператору только $40. При этом скорость не выше, чем у 4G. Как у моего сотового оператора. Только вместо маленького смартфона, нужно ставить огромную антенну. Нет, это мне не интересно. Пусть нефтяники и геологи покупают».
Точно так же думали большинство обывателей, когда в 80-х годах прошлого века компания Atari выпустила на рынок первые игровые приставки.
Тогда эта коробочка, подключаемая к телевизору, стоила огромных денег — целых $199. Если перевести с учетом инфляции в современные деньги, получится примерно $839,30. Как месячная зарплата нелегала-чернорабочего.
А чтобы поиграть на автомате в торговом центре, хватало и четвертака — $0,25.
Тогда, в начале 80-х, японская фирма Sony стояла на грани банкротства. Но продукт Atari все изменил. Уже в 1994 японцы выпустили свою первую PlayStation. Постепенно превратившуюся в главный товар компании.
Кто мог вообразить подобное в 1980? Может, мечтатель-визионер Билл Гейтс? Нет, он тогда считал, что 640 Кб хватит всем. Ибо собирался делать операционную систему для бизнесменов. Этого вполне достаточно для работы с электронными таблицами.
Логично — у революционного процессора Intel 8086/8088 адресных линий на выходе как раз хватало на работу с 1 мегабайтом памяти. Заберем немного на ПЗУ (где хранится операционная система Билла Гейтса), еще меньше — на графику. Пользователю остаются те самые 640 Кб.
Так бы и было. Компьютер — для бизнесмена, в офис. А дети пусть играют на автоматах, в торговых центрах. Вот тебе, сынок, 5 долларов, меняй на четвертаки и два часа не вылазь из салона, пока мы с мамой пойдем по магазинам.
Но тут появляется никому не известная Atari и доказывает всем — в видеоигры можно играть дома. И не только детям, но и взрослым. Тут все и завертелось.
Вы сейчас пытаетесь представить, во что превратится Starlink? А вы могли себе представить тридцать лет назад, что появятся компании, производящие видеоигры? Никто не мог себе представить.
А теперь у нас есть Rockstar Games. Фирма вложила в художников и сценаристов $256 млн и выпустила в 2013 году игру Grand Theft Auto V. Всего за первые сутки игра продалась на $815 млн.
А в 2018 году, через пять лет после выхода, продажи достигли рекордной отметки в $6 млрд.
Игра стала самым прибыльным развлекательным продуктом в истории человечества. Обогнав все, что делает Голливуд (со столетней историей) в разы. Кстати, и до сих пор продается.
Сегодня то же самое делает Илон Маск. Своим проектом Starlink он создает новую индустрию.
Чтобы Rockstar заработала свои миллиарды, у людей должны были появиться быстрые, мощные компьютеры дома.
Компании заработают еще больше миллиардов, когда у нас дома появится интернет от Starlink. Быстрый, мощный и доступный, как воздух.
О, вы уже вспомнили про 20 миллисекунд задержки и 10 мбит/сек — характеристики услуги Starlink на этапе бета-тестирования?
Можете забыть эти цифры. У приставки Atari 2600 не было даже 1 Кб памяти. Всего лишь 128 байт. Starlink уже сейчас способен предложить более высокую скорость передачи данных. Но только не тем, кто качает сериалы из интернета. Что с них взять? Только $100 в месяц. А тем, кто готов заплатить за скорость немного больше. Хотя бы $100 000 000.
Летом 2009 года американские финансисты все еще находились в состоянии шока после мирового кризиса. Им не было дела до законов физики. А Дэн Спайви хорошо знал эти законы.
Поэтому он скупал небольшие участки земли, находящиеся на прямой линии, соединяющей Нью-Йорк и Чикаго. Вернее, не сами участки, а право прокладки кабеля. За любые деньги, на любых условиях. Местные жители смеялись, шутили, недоумевали.
А Спайви реализовал свой план. Просто соединил сервера, расположенные рядом с биржей Chicago Mercantile Exchange в Чикаго, с аналогичным центром, расположенным рядом с биржей Nasdaq в г. Картерет, штат Нью-Джерси.
Суть проекта блестяще описал журналист Майкл Льюис в своей книге о высокочастотном трейдинге «Flash Boys». Дадим ему слово:
«Спайви понял, насколько велика разница между реальной скоростью проведения сделок между двумя этими биржами и теоретически возможной. С учетом скорости распространения света в оптическом кабеле трейдер, желающий торговать на двух биржах одновременно, мог бы отправлять свои приказы из Чикаго в Нью-Йорк и обратно примерно за 12 мс (миллисекунда равна 0,001 с).
Это приблизительно в 10 раз быстрее, чем требуется человеку, чтобы резко моргнуть. Скорость передачи данных, которую предлагали разные операторы связи (Verizon, AT&T, Level 3 и др.), была ниже этого и к тому же непостоянной. Сегодня для отправки приказов в оба центра требовалось 17, а завтра 16 мс. Если повезет, некоторые трейдеры натыкались на маршрут со скоростью 14,65 мс, контролируемый Verizon.
Трейдеры называли его «золотым», поскольку, случайно оказавшись на нем, получали возможность первыми воспользоваться разницей в ценах между Чикаго и Нью-Йорком.»
Линии, выходившие из Чикаго и Нью-Йорка, поначалу стремились друг к другу по прямой, но, добравшись до Пенсильвании, начинали вилять и изгибаться.
Время передачи сигнала из Чикаго в Нью-Джерси и обратно сократилось до 13 миллисекунд. Задавшись целью проложить линию длиной менее 1352 км, они добились большего — протяженность линии составила 1331 км».
То есть, Спайви проложил оптоволоконный кабель между Чикаго и Нью-Йорком. В самой технологически развитой местности. Где уже и до того лежало оптоволоконных кабелей больше, чем где бы то ни было.
Но Спайви проложил свой по прямой лини. Чтобы сэкономить примерно 2 миллисекунды.
Как вы думаете, за сколько он продал эти две миллисекунды?
Абонплата за пользование его интернетом составила $300 000 в месяц. Сразу нужно было заплатить $14 000 000. Без гарантий. Без дополнительных услуг. Эти цены предлагались только 200 первым клиентам. Следующие платили больше.
Как думаете, сколько финансовых компаний купили у него доступ в интернет? Это сделали все.
Еще немного физики. Скорость света в оптоволоконном кабеле на 47% ниже, чем в вакууме.
То есть, трейдер, посылающий приказ на продажу акций получает преимущество в 47% перед тем, кто отправляет такой же приказ, но по оптоволоконному кабелю.
По тому кабелю, где скорость обмена данными — 100 мбит/сек. Или даже больше. Вот только для приказа на продажу акций не нужны гигабайты. Даже мегабайты не нужны. Так, пара-тройка инструкций. Что-то вроде «Продайте все акции Майкрософт, Амазон и Гугл. И на все вырученные деньги купите акции Starlink». Можно уложиться в 100 байт. И заработать 100 миллионов.
Еще на раннем этапе Илон Маск заявил, что его спутники будут обмениваться данными с помощью лазерного луча. Они ведь находятся в режиме прямой видимости, в безвоздушном пространстве, то есть, в вакууме.
Нью-Йоркскую и Лондонскую биржи сейчас разделяют примерно 12 800 км. Понятное дело, кабеля между ними проложены ровно по прямой. Насколько это вообще возможно. Лазерный луч преодолевает это расстояние примерно за 62,7 мс. Если добавить к этому перевод из электрического сигнала в световой и обратно, другие задержки, получим 76 мс.
Подсчитать, сколько времени займет аналогичная операция в сети Starlink, сейчас сложно. Мы не знаем многих деталей. Но попытаться можно. Например, попытался это сделать Марк Хандли, профессор факультета коммуникаций University College London.
Наибольшая проблема в расчетах — это вычисление задержки. Времени, необходимого сигналу для того, чтобы пройти от Земли до спутника. Хандли оценил задержку передачи сигнала на существующие космические аппараты, расположенные на геостационарной орбите (35 788 км) — 240 мс. Для телевидения — нормально, для интернета — уже медленно.
Спутники Starlink будут «висеть» значительно ниже, примерно в 500 км над поверхностью планеты. Поэтому теоретическая задержка прохождения сигнала должна составить 3,6 мс.
Дальше сигнал нужно преобразовать в лазерный луч и передать на следующий спутник. Там он опять превращается в электрический, на приемнике. И опять в лазерный — на передатчике. Чтобы отправиться на следующий спутник.
Аппараты Starlink, в отличие от геостационарных спутников, не «висят» над одним участком Земли, а несутся в пространстве с огромной скоростью. Конфигурация постоянно меняется. Для передачи сигнала из Лондона в Нью-Йорк, в среднем, нужно пять спутников.
Даже с учетом всех этих нюансов, информация из Лондона в Нью-Йорк дойдет за 43 миллисекунды.
Если бы существовал идеальный кабель, проложенный по идеальному маршруту, нам бы все равно не удалось выйти за пределы 55 мс. Только за счет разницы в скорости света в вакууме и оптоволокне, мы получим прирост в скорости примерно 28%
Десять лет назад 200 крупнейших финансовых компаний США заплатили суммарно более $2,8 млрд за разницу в 2 миллисекунды между двумя городами. Только 2 биржи и 15% разницы.
А у Илона Маска есть ВСЕ биржи мира и 28% разницы в скорости.
Поэтому Starlink не меняет правила игры на рынке спутниковых коммуникаций. Он создает новый рынок и сам диктует правила игры на нем для всех.
При этом большинство из 7,59 млрд населения Земли считает Илона Маска визионером и мечтателем. А воротилой финансового рынка, акулой капитализма и просто «рептилоидом» называют мелкого спекулянта, пожилого Джорджа Сороса.
Как вложиться в бизнес Илона Маска?
В 2021 году издание Time назвало Илона Маска «человеком года», а еще шутом, гением, провидцем, провокатором, промышленником и шоуменом. Маск, действительно, заслуживает всех этих эпитетов и званий. Он амбициозен, экстравагантен и способен буквально все, к чему прикасается, обратить в золото. Его стартап SpaceX опередил Boeing в погоне за космическим будущим США, автоконцерн Tesla получил контроль над двумя третями мирового рынка электромобилей. Ни у кого уже нет сомнений в том, что Маск и дальше будет эффективно делать деньги даже из воздуха. Многие уже сегодня спешат купить акции компаний Илона Маска, чтобы поучаствовать в его будущих успехах. Рассказываем, как это можно сделать.
Tesla
Компания была создана в 2003 году в Калифорнии. Первоначально именовалась Tesla Motors, занималась разработкой, созданием и реализацией электромобилей. С расширением бизнеса и началом работы над решениями для хранения электрической энергии название сменилось на Tesla.
Маск присоединился к компании в 2004 году, вложив в нее более 7 миллионов долларов и став председателем правления. Это была его первая инвестиция в Tesla, но далеко не последняя. В 2007 году с конвейера сошел первый фирменный электрокар. В 2010 году Tesla вышла на IPO и стала вторым американским автопроизводителем после Ford, вышедшим на фондовый рынок. Первоначальная цена акций малоизвестной компании составляла 17 долларов. За 12 лет, прошедших с того времени, их стоимость увеличивалась более чем в 70 раз! А в октябре 2021 года рыночная капитализация концерна превысила 1 триллион долларов. Компания встала в один ряд с такими гигантами рынка как Apple, Microsoft, Amazon и Alphabet, тоже входящими в «клуб триллионеров». Сегодня ценные бумаги Tesla — одни из самых покупаемых на бирже.
Автомобили Tesla зарекомендовали себя и приобрели популярность тогда, когда в развитие EV-индустрии вообще мало кто верил. Производитель выпустил полноценную серию электрокаров: от кроссовера Model Y до спорткара Roadster. И не собирается останавливаться на этом. В планах — выпуск и продажа новой внедорожной модели Cybertruck. А также разработка и совершенствование других фирменных авто. Параллельно Tesla активно развивает направление энергоаккумулирующих систем и солнечных энергетических систем.
Акции Tesla очень перспективны для покупки. Инвесторы из России могут свободно купить их через российских брокеров на Московской и Санкт-Петербургской биржах.
SpaceX
Чуть менее известный, но куда более значимый в глобальном масштабе проект Илона Маска — SpaceX. Миссия у него грандиознейшая — открытие пути для колонизации Марса.
Проект был создан в 2002 году самим Маском. Первоначальная программа-минимум: разработать многоразовые аэрокосмические устройства и снизить расходы на полеты в космос. Значимыми разработками компании являются ракеты-носители семейства Falcon и космические корабли Dragon и Crew Dragon. Все эти аппараты были успешно выведены на околоземную орбиту и возвращены обратно. Сегодня ведущим бизнесом SpaceX стали космические грузоперевозки. Основными партнерами выступают NASA и Министерство обороны США. Стоимость компании в конце 2021 года оценивалась на уровне 100 миллиардов долларов. SpaceX — самая дорогая непубличная компания в мире.
Планы развития у проекта далеко идущие. В мае 2020 года фирменный корабль Crew Dragon вышел в открытый космос с двумя астронавтами на борту. Это событие подстегнуло SpaceX к дальнейшим разработкам. Теперь проект работает над созданием многоразового корабля Starship, способного осуществлять межпланетные перелеты. В перспективе компания нацелена на развитие космического туризма, освоение Луны и Марса.
SpaceX пока не выходила на IPO: ей удается привлекать финансирование вне публичных площадок. Для инвесторов это большое разочарование, потому что многие хотели бы приобрести акции перспективного бренда уже сейчас. Но Илон Маск неоднократно заявлял, что листинг SpaceX произойдет не раньше, чем корабль Starship начнет совершать регулярные рейсы по перевозке пассажиров на Марс и обратно.
Впрочем, для владельцев крупного капитала не все так мрачно: они могут инвестировать в аэрокосмический проект и сейчас. Для этого им необходимо получить статус аккредитованного индивидуального инвестора в соответствии с американским законодательством и после — доступ к специализированным инвестиционным площадкам, организующим покупку акций частных организаций (EquityZen, Microventurers и т.п.). Для получения статуса необходимо обладать чистым капиталом свыше 1 миллиона долларов или подтвержденными доходами более 200 тысяч долларов в год.
В качестве альтернативного варианта вложений для обычных инвесторов можно рассмотреть приобретение акций Alphabet. Корпорация выступает одним из соинвесторов SpaceX, по оценочным данным, ей принадлежит доля в проекте порядка 9%. Прибыль, получаемая ею от деятельности SpaceX, аккумулируется в общем фонде доходов Alphabet.
Starlink
Возможно, спустя некоторое время у инвесторов появится еще одна возможность вложиться в SpaceX. Это произойдет, если дочерний проект Starlink аэрокосмического бренда выделится в отдельную компанию и выйдет на IPO. Такой сценарий вполне вероятен.
Направление Starlink появилось в 2015 году, именно тогда в SpaceX занялись созданием глобальной спутниковой системы для обеспечения высокоскоростного доступа к сети Интернет из любой точки мира. На сегодняшний день на околоземной орбите уже вращается около 2500 спутников системы Starlink. Спутниковая группировка покрывает практически всю поверхность планеты. В планах — довести количество аппаратов до 12 тысяч единиц к середине 2020-х годов.
О перспективах выделения в отдельную компанию и размещении акций на фондовой бирже в Starlink заговорили еще 2020 году. Однако Илон Маск в своих выступлениях дал понять, что выход Starlink на IPO состоится только после того, как направлению удастся полностью коммерциализировать свою деятельность и добиться стабильной и предсказуемой выручки. По его предположениям, на это уйдет несколько лет. Пока же рядовым инвесторам остается только наблюдать за успехами спутникового интернет-сервиса со стороны или стать его пользователями.
Neuralink и The Boring Company
Очередной свой стартап — Neuralink — Маск создал в 2016 году. Компания планировала разрабатывать и производить имплантируемые нейрокомпьютерные интерфейсы. В 2019 году прошла презентация первых результатов. Общественности были продемонстрированы робот-нейрохирург, нейтроинтерфейс и микрочип, считывающий сигналы мозга. Все эти разработки нацелены на адаптацию и улучшение качества жизни парализованных людей.
Также в 2016 году Илон Маск запустил еще один новый проект — The Boring Company. Первоначально он задумывался как подразделение SpaceX, но позже его выделили в отдельную организацию. Цель стартапа — вернуть инфраструктурные возможности Америки и усовершенствовать технологию создания подземных туннелей. Уже в 2018 году компания открыла и презентовала испытательный тоннель в Лос-Анджелесе, а в 2020-м там же проложила скоростную подземную транспортную систему для выставочного комплекса LVCC Loop.
Neuralink и The Boring Company пока являются частными компаниями, разговоров о выходе на IPO даже не велось — инвестировать в них обычный инвестор не может. Однако кто не знает порывистости Илона Маска?! Возможно, оба стартапа уже в ближайшие пару лет окажутся в передовиках NASDAQ.
Рынок пару месяцев назад замер в ожидании сделки века: покупки Илоном Маском компании Twitter. Предприниматель предложил выкупить полный пакет акций компании по цене, значительно превышающей рыночную стоимость. Несговорчивый совет директоров известной микроблогинговой платформы сначала отказался, но позднее все же пошел на переговоры. Сейчас между сторонами идет активная дискуссия об условиях купли-продажи.
В планах Маска изменить систему цензурирования контента на платформе и сделать компанию частной. Если этим планам суждено сбыться, то акции Twitter будут списаны по цене, пропорциональной сумме сделки, и перестанут обращаться на бирже. Инвесторам, желающим заработать на бизнес-авантюрах Илона Маска, стоит задуматься о покупке акции Twitter уже сейчас, пока они еще имеют хождение.
Акции Илона Маска: по стопам Маска
Маск может и известен широкой публике своими электромобилями Tesla, но кроме этого, у него репутация человека, способного значительно влиять на крипторынок и рынок акций, на их рост и падение посредством аккаунта в Twitter. Этот предприниматель помог Биткоину побить рекорд цены в 2021, а кроме того, повлиял на рост и падение цен Etsy и GameStop, всего-навсего выложив пост в их поддержку, и, таким образом, безумно подогрев покупательский интерес инвесторов. Ненароком он был причиной роста акций в цене, например, когда попросил подписчиков пользоваться мессенджером Signal, что, в свою очередь, подтолкнуло инвесторов скупать акции совершенно не связанной компании под названием Signal Advance. Его влияние представляет собой яркий пример того, как социальные сети могут воздействовать на инвестирование, и это вызывает обеспокоенность среди регулирующих органов. Маск может себе позволить потерять некоторое количество денег, играя на бирже акций. а вы можете?
В этот список мы отобрали компании, которые Маск поддерживает в социальных сетях и на похожих платформах (в том числе те, которые поддерживаются от лица Tesla). Список не является торговой рекомендацией, и мы советуем всегда самостоятельно анализировать ситуацию, прежде чем начать торговать.
Об инструментах
Tesla — главный грандиозный проект Илона Маска, который вывел его в лидеры технологического рынка. Компания по производству электромобилей была основана в 2003 году, но только в 2004 году Илон Маск получил контроль над организацией в качестве крупнейшего акционера. В 2008 году он взял бразды правления в свои руки в качестве главного исполнительного директора, и с тех пор компания устанавливает рекорды с завидной регулярностью. Маск запустил Tesla Roadster на орбиту незадолго до того, как акции Tesla и сами взлетели до стратосферы. Из-за роста до луны компания дважды дробила акции — в 2020 и 2022 годах. О, и приготовьтесь к появлению Optimus — прототипа человекоподобного робота Tesla, представленного в конце 2022 года.
Платежный сервис PayPal, основанный в 1998 году, сегодня является лидером отрасли с более чем 400 миллионами активных счетов по всему миру. Однако его скромное происхождение можно проследить до небольшой компании Confinity, которая разработала решение для платежей через Интернет. В то же время неофит Илон Маск вложил 12 млн долларов из своей сделки с Zip2 в онлайн-банк X.com. В 2000 году Confinity и X.com встретились и нашли общий язык — Маск стал генеральным директором, а объединенную компанию назвали PayPal. В том же году eBay влюбился в этот сервис, и к 2002 году мафия PayPal — Илон Маск, Питер Тиль и Рид Хоффман — продали свою начинающую фирму гиганту электронной коммерции в рамках сделки стоимостью 1,5 млрд долларов.
«Когда тебе что-то нравится, ты это покупаешь» — подумал Илон Маск, самый богатый человек на Земле. Покупка Twitter за 44 миллиарда долларов обернулась эпической битвой с обвинениями в обмане, обнародованными текстовыми сообщениями и грандиозным зрелищем, которым от души наслаждалась общественность. Маск просто хотел сделать Twitter лучше — платформой, где «можно думать все что угодно», что бы это ни значило. Но затем миллиардер заявил, что соцсеть не раскрыла реальное количество ботов и что он выходит из сделки. В конце октября Маск поменял мнение и фактически закрыл сделку на первоначальных условиях. Мы знаем, это непросто понять.
Coinbase, крупнейшая американская криптовалютная биржа, вышла на IPO в апреле 2021 года. Как раз тогда рынки наслаждались бешеным ростом акций, который подогревался центральным банком, вливанием финансов и в целом политикой легких денег. Однако акции биржи так и не дождались своего звездного часа. Из-за завышенной оценки в 100 млрд долларов в день своего дебюта и чрезмерно оптимистичному расширению в период бычьего рынка, Coinbase столкнулась с суровой реальностью. С момента выхода на биржу она потеряла около 80% своей рыночной стоимости — болезненный удар, который привел к целому ряду проблем, таких как убытки в размере 1,1 млрд долларов за второй квартал 2022 года, волны сокращений и уменьшение доли рынка.
Платформа для продажи изделий ручной работы Etsy — одна и тех компаний, что только выиграли от пандемии. Именно тогда Илон Маск написал в Твиттере, что ему нравится Etsy — ему и большинству девушек-миллениалов во всем мире. Однако после отмены локдаунов клиенты Etsy вырвались из онлайна на свободу. Прогнозы по компании перестали быть многообещающими, поскольку платформа боролась с последствиями спада после двухлетнего рекордного роста. Технологический обвал 2022 года поразил Уолл-стрит и, конечно, не обошел Etsy стороной. После роста акций более чем на 500% с 2020 по конец 2021 года, платформа потеряла более половины своей стоимости за первые девять месяцев 2022 года.
Японская компания AGC котируется на бирже в Токио и может похвастаться рыночной капитализацией в 7 млрд долларов. Это крупнейший в мире производитель стекла, поставляющий компаниям из всех уголков земного шара все виды стекла, которые только можно себе представить. AGC в бизнесе с 1907 года, что делает компанию первым японским производителем листового стекла. Сегодня у нее более 55 000 сотрудников и десятки дочерних предприятий. Причем тут Илон Маск? AGC производит ветровые стекла, которые устанавливаются на электромобили Tesla. Компания также поставляет лобовые стекла для сотен других марок — она в полном смысле этого слова лидер по поставкам автомобильного стекла в мире: каждая четвертая машина ездит со стеклом AGC.
Эту торговую битву розничных трейдеров против институциональных держателей капитала мир забудет нескоро. Познакомьтесь с акцией, которая потрясла Уолл-стрит и породила революцию дневного трейдинга: GameStop. Она получила и безоговорочную поддержку Reddit, и признание Илона Маска. В январе 2021 года эксцентричный миллиардер в знак уважения к армии трейдеров написал в Твиттере "Gamestonk. ". Это подогрело и без того активно формирующийся шорт-сквиз, в результате чего акции GameStop взлетели на 60% во внеурочное время. В конечном счете, общего роста оказалось достаточно, чтобы обвалить крупный хедж-фонд Melvin Capital, который занимал короткую позицию и до сих пор находится в нестабильном состоянии.
Если вы следили за бумом мемных акций в 2021 году, то, вероятно, знаете, что твитам Илона Маска было под силу поднять акцию до небес (или наоборот). Яркий тому пример: морозным январским утром 2021 года король технологий и владелец Tesla пришел в Twitter похвастаться, что новая Tesla Plaid Model S может играть в Cyberpunk 2077 — флагманскую игру CD Projekt. Как будто этого было недостаточно, чтобы взвинтить акции компании, Маск пошел дальше и похвалил эстетику игры, назвав ее невероятной. Бум! CD Projekt взлетает на 12% за один день, пока любители игр и дневные трейдеры сходят с ума.
Американская компания Modine Manufacturing производит системы охлаждения для автомобилей и зданий. Компания была основана в 1916 году и котируется на бирже с 1984 года. Хотя Modine не может похвастаться огромными доходами за эти годы, ее акции выросли более чем на 340% с момента IPO, и у нее есть надежный партнер в лице Tesla Илона Маска. Многие годы лидер в сфере электромобилей использует охлаждающие устройства Modine для батарей Model S, которые поддерживают оптимальные условия для лития. И хотя рыночная капитализация Modine довольно мала и составляет около 690 млн долларов, ее акции в 2022 году показали себя лучше, чем у многих.